太平洋汽车网l指Low,是低速挡。从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作,行驶中就可以推动档杆挂入L挡。
一般带L挡的变速箱基本都有L1、L2、L3几个挡位。在这个模式下变速箱会将挡位限制在1到3挡这几个低挡位,这样可以获得更好的牵引力,此时车辆就拥有强大的扭矩,但速度比较低。所以利用L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡,或者利用L挡较低的速度去下长坡,这两个就是L挡的主要作用。市区堵车走走停停的时候也可以用L挡,这样就能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。
在下山,或者下长距离的斜坡时,把挡位挂在L这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。(图/文/摄:太平洋汽车网吴彬彬)
P档代表的是停车档,它是英文停车的简写,所以档位上以P代替。停车之后就要挂这个档位,就会锁住输出,车辆就不会轻易移动了。
R档代表的是倒车档,这个容易跟P记混淆,它是准备倒车时所挂的档位。只要挂了这个档位,车子就会变成倒车模式。
N档代表的是空挡,空挡就是车辆不会输出动力,很多人在等红绿灯或者下坡的时候会用这个档位,这是非常危险的,所以这个档位要慎重的使用。
D档代表的是前进挡,这个档位大家应该很熟悉,正常行驶的时候就是挂这个档,一档走天下就是说这个D档。不过这个档位在有些时候要变换,否则也会对车造成损害。
L档代表的是低速档,这跟手动挡上的1/2挡差不多,挂这个档位能够获得更大的动力,因此最好是在上坡时使用。
2(SecondGear)档:用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用。
扩展资料:
自动档使用注意事项
都说驾驶自动档车型简单,其实它只是少了油离配合,简化了“坡起”等让新手头疼的问题。
要注意的是:车辆在停止时使用P档,不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,配合手刹可以防止溜动。
遇上长时间红灯换入N位,许多车主喜欢放在D位并踩住刹车,长时间踩住制动使得变速器油温升高,油液容易变质,在高速行驶或下坡时切忌将档位换到N位滑行,这很容易烧坏变速器。
我们在正常路面行驶时使用D档即可,由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以油门的操作方法不同,换档时的车速也不同。
2档和L档可以用作上、下斜坡之用,此档段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1档或2档位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快。
参考资料:
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