如果你准备花10多万买一辆性价比高、颜值又好看的SUV，那么自主紧凑SUV绝对是一个不错的选择。在3月9日，全新换代而来的瑞虎7/7PRO正式上市，售价区间为7.99万-14.19万元，新车无论是产品力和设计方面都具备十足的吸引力。
而早于全新瑞虎7/瑞虎7PRO换代上市的传祺GS4（8.98万-15.18万元），采用全新平台打造，并优化了内外饰设计、增加更多实用的配置也获得了消费者极高的关注。瑞虎7/7PRO和传祺GS4都经历了换代，产品力都得到了一定程度的升级，设计方面也更加的时尚、靓丽，2款车型定位相同、价格重合度很高，那么它们谁的实力更强一些？谁的性价比更高呢？本期的《智选好车》小智就带大家一探究竟。
从造型上来看，瑞虎7/7PRO的身上已经看不到老款车型的影子，变得大气而又精致，时尚而又年轻。值得一提的是，新车提供了两种外观造型，主要在进气格栅方面有所差异。瑞虎7采用点阵式格栅造型，给人一种精致感，而瑞虎7PRO使用了矩阵式钻石高亮前格栅，比较有视觉冲击力。
同样，换代而来的传祺GS4在外观设计方面也让人眼前一亮。因为是基于新平台打造，所以它相较于老款车型而言也发生了脱胎换骨般的变化，整体更加的时尚、动感，能够吸引更多的年轻消费者关注。同时，它的格栅部分因配置的不同也有所区别。
在设计上，两款SUV都非常的时尚，瑞虎7/7PRO看起来要更为大气，而传祺GS4的运动感更为强烈。
瑞虎7/7PRO的内饰设计也非常的时尚，它加入了三屏的设计，比较符合当下年轻消费者的审美。同时，精致的电子挡把也让内饰有一定的高级感。值得一说的是，瑞虎7/7PRO全系车型都配备了10.25英寸中控大屏和8英寸空调液晶触控屏，也进一步增强了内饰的科技氛围。
传祺GS4的内饰采用了当下比较流行的双屏设计，双12.3英寸的屏幕让内饰看起来更有科技感。另外，中控大屏的内部还搭载了广汽和腾讯共同开发的2.0车机系统，除了支持高德导航、百度CarLife等功能外，这套车机系统还加入了微信车机版，非常的实用。同时，中控台还采用了大面积的软性材质进行覆盖，而且门板上还加入了麂皮的材质，整个内饰营造出非常出色的档次感。
内饰设计层面，瑞虎7/7PRO更侧重于时尚感和美感，而传祺GS4在档次感方面更为优秀。
通过两车的尺寸数据来看，传祺GS4在长度、宽度和轴距等方面的有一定的优势，而瑞虎7/7PRO则在高度方面多出了46mm。
实际乘坐体验方面，1.78米的体验者坐进瑞虎7/7PRO的第二排后，腿部有2拳，而头部也有1拳的余量，后排乘坐感受方面比较舒适，并且后排地台几乎纯平，乘坐3人的情况下也不会那么拥挤。另外，它的后排座椅还支持放倒，但放倒之后并不能呈现出纯平的状态，扩展空间方面要打一定的折扣。
而当1.78米的体验者坐在传祺GS4的后排时，腿部空间为2拳多，不过头部只有1指左右的余量。值得一说的是，其后排座椅的坐垫较长，对大腿起到了良好的承托作用，并且后排地台几乎纯平，让后排的空间表现更为优异。另外，传祺GS4的后排座椅不仅支持角度调节，座椅放倒后可以呈现出纯平的状态，拓展后的空间非常出色。
从空间表现来看，传祺GS4不仅在尺寸上占优，而且在实际乘坐体验和后排扩展能力方面也要比瑞虎7/7PRO出色。
在动力系统上，瑞虎7/7PRO配备了1.5T和1.6T两款发动机，而传祺GS4仅提供了一款1.5T发动机。对比之下，瑞虎7PRO的1.6T发动机动力优势明显。
在动力方面，瑞虎7/瑞虎7PRO所搭载的两款动力中，瑞虎7搭载了1.5T+6MT/模拟9速CVT的动力总成，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，工信部百公里综合油耗6.8-6.9L；而瑞虎7PRO则搭载了1.6T+7DCT的动力总成，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，工信部百公里综合油耗6.9L。值得一提的是，奇瑞厂家也为这两款发动机提供了10年100万公里的超长质保。
传祺GS4搭载的是与传祺GS5?270T车型同款的1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩为265牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面匹配的是6速手动变速箱和爱信第三代6速手自一体变速箱，工信部的百公里综合油耗为6.8L。
动力对比之下，瑞虎7/瑞虎7PRO不仅提供了两款动力，而且其1.6T发动机更为出色，而且油耗表现和传祺GS4也相差无几。
两款车型在价格方面重合度较高，经小智仔细筛选下，选取瑞虎7/瑞虎7PRO和传祺GS4价格相近的2组车型进行对比，看看谁的性价比更高。
10万元价格段
首先选取的是10万左右的车型，瑞虎7已经可以购买自动挡车型，并且价格更低，而传祺GS4只能选择手动挡车型。两款车型相比之下，瑞虎7?1.5T?CVT精英版的装备要更加丰富，比如多出电子手刹、电子驻车、18寸轮毂、可开启全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、10.25英寸大屏、LED大灯等配置。所以，在10万价格段的车型中，瑞虎7在配置层面的表现更好。
13万元价格段
第二组是13万左右价格段，两款车型对比之下，瑞虎7PRO在价格上低了近4000元，并搭载了动力更为出色的1.6T发动机，而传祺GS4依然是1.5T发动机。在配置层面，瑞虎7PRO优化了安全方面的配置，增加了像车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航等功能；而传祺GS4也提升了内饰的科技装备，配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏。而综合来看，瑞虎7PRO在13万价格段的性价比优势要更高一些。
瑞虎7/7PRO和传祺GS4由于都进行了换代，所以在设计、空间、动力和配置方面都有相应的升级，对于消费者而言吸引力更大。如果预算在10多万，这两款SUV比较符合大家的购车需求。
两款SUV对比之下，各有优劣。瑞虎7/7PRO在设计上更为大气，动力系统方面也配备了两款发动机，并且1.6T发动机在同级别中有较大的优势。但空间延展性略差；而传祺GS4是基于广汽全新模块化GPMA架构打造，不仅在设计上更为出众，内饰也更有档次感，并且后排空间表现优异，但配置层面不及瑞虎7/7PRO，动力也较为单一。如果你注重动力的表现和配置的丰富度，瑞虎7/7PRO比较适合你；而如果你对空间表现和内饰的档次感比较在意，那么传祺GS4则更值得购买。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
传祺gs4尾气排放属于国几排放标准
全新GS4概述
广汽传祺gs4这款国产SUV可以说是再次崛起，在2020年1月份售出了16771辆，这款车可以用大起大落来形容，曾经销量非常火爆，后来经过一段时间低谷，销量一路下跌，在2019年11月份，2020款的广汽传祺gs4正式上市，很快开车就回到了最热门的家用SUV车型之一，2020年1月份这款车的销量在所有SUV车型里面排行第6名。
销量重新崛起
为什么新款车型能够重新获得消费者的喜欢？让我们简单看一下这款车，首先该车的厂商指导价为8.98~15.18万元，满足国6标准，定位紧凑型SUV，和同级别车相比，价格还是颇具优势的，很明显这款车依然走的是性价比路线，主要针对的还是普通的工薪家庭。
外观
外观设计上，采用了广汽传祺最新的家族式设计语言，但是和老款相比，整体风格更加的年轻时尚化，细节上有很多原创的设计。大尺寸的前格栅和两侧大灯连成一体，上宽下窄看起来相当的霸气。
从侧面看，熏黑的bcd柱营造出悬浮式车顶，车门上有明显的褶皱处理，使整个侧面看起来更为流畅，该车的长宽高分别为4545×1856×1668毫米，轴距为2680毫米，尺寸中规中矩，行李箱容积为470升，和同级别国产SUV相比，稍微有一些小，不过后排座椅这是放倒可以扩张出1560升的容积，还是可以满足绝大多数中国家庭用户。
内饰
车子内饰部分看起来比较高档，大量的线条运用，使整个内饰看起来非常扁平化，中控台上线条和层次非常多，如同千层饼一样，再加上大量银色的镀铬装饰条，设计上感觉有一些复杂，显得不够简约。大面积软质材料覆盖，以及精致的做工，提升车内的档次。乞丐版车型没有中控液晶显示屏，中配车型为8英寸的屏幕啊，豪华版搭载了12.3英寸的大屏幕，看起来更加有科技感。
动力不错，油耗比较低
这款车子全系搭载的1.5t涡轮增压发动机，最大169马力匹配的6档手动变速箱和6档手自一体变速箱，车子的加速性能并不是很强，只能说足够满足家用，油耗表现非常不错，工信部综合油耗最低6.8l。底盘的调教也相当不错，麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，乘坐起来非常舒适，特别是第2排的乘坐空间比较宽敞，座椅也非常的柔软，长途旅行也能够拥有不错的乘坐体验。
配置良心
别看车子价格便宜，配置也相当良心，全系标配了，车身稳定控制，牵引力控制，胎压显示，上坡辅助，不过低配版车型是卤素大灯，而且没有标配LED日间行车灯，只有高配车型才拥有LED大灯和LED日间行车灯，车子外观显得更为时尚，给人感觉更有档次，这一点还是有一些遗憾的，
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广汽传祺gs4用的是什么发动机是和变速箱
传祺gs4尾气排放属于国四排放标准。
广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市，新车在配置方面有所升级，为235T（1.5T）车型增加了6速手自一体变速箱，并增加了四驱车型? 。2017年6月16日，传祺GS4 PHEV车型正式上市，其搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统。
扩展资料：
汽车排放介绍：
汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准。
汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。
百度百科-传祺gs4
传祺GS4对比捷达VS5，配置差距有点大
广汽传祺gs4用的是1.5L阿特金森循环发动机、传祺第二代200T发动机、6速手自一体变速箱、7速G-DCT手自一体变速箱。
传祺GS4PHEV车型搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统。2017款传祺GS4为235T（1.5T）车型增加了6速手自一体变速箱。
1、传祺第二代200T发动机
低惯量E-TURBO增压技术，可提升地转速扭矩，带来强劲的动力体验。GCCS燃烧控制专利技术，能有效确保发动机的大扭矩与低油耗。同时搭载START-STOP发动机启停系统，能显著提升燃油经济性。
2、极速换挡7速G-DCT手自一体变速箱
7速档位设计的手自一体变速箱，能实现0.2秒极速换挡。随时获取ESP坡度信号，配备ECP智能化绿色节能模式，累计超过1000万公里耐久试验。
扩展资料
广汽传祺发展历程
1、早在2010年，广汽传祺成为第16届广州亚运会首家高级合作伙伴，首款中高级轿车传祺GA5刚刚问世便成为亚运会官方指定接待用车。
2、2012年，广汽传祺携手广东省体育局，为每一位粤籍伦敦奥运冠军赠送一台传祺GS5。广汽集团还与国际乒联达成合作，成功冠名2012-2015世界乒乓球巡回赛。
3、2013年1月，广汽传祺首次参加北美车展，也是此次车展唯一的中国汽车制造商。携传祺品牌三款车型参展：E-JETA级新能源汽车、四驱混合动力传祺及BEV纯电传祺GS5，为北美和全球参观者展现中国设计的全球化视野和前瞻性设计理念。
4、2014年1月，广汽传祺荣膺由国家发改委、国务院国资委、商务部、工信部、全国工商联联合CCTV发布的CCTV中国年度品牌称号，全国仅有15个品牌获此称号，传祺是汽车行业唯一获此殊荣的品牌。
5、2015年1月，受邀参加北美车展。传祺旗下全新紧凑型SUV传祺GS4在北美车展全球首发，新时代精英座驾传祺GA6和首款智能驾驶概念车Witstar也亮相传祺展台，向世界展示"中国创造"的全新改变。
6、2018年3月23日-25日，2018全美汽车经销商大会（NADA）在美国拉斯维加斯会展中心开幕。广汽传祺首度亮相，也是NADA史上首个参与的中国汽车品牌。
百度百科-传祺GS4
百度百科-广汽传祺
选择一辆SUV已经成为大多数人的常态，尤其对于拖家带口的消费者。因为中国还是普通家庭居多，所以十余万的车型也就备受青睐。在国产品牌当中，广汽传祺GS4一直都是销量和口碑双收的车型，而且其在今年又刚刚完成了换代升级，其中的诱惑力不必多说。
另外，如果一年前我和你提起捷达，那你想到的一定是那个方头方脑，怎么也开不坏的三厢轿车。但是现在，捷达已经成为了大众旗下的全新子品牌，而捷达VS5也同期而至。它既是大众少有的SUV车型，又有着更加亲民的价格，而且还和大众共享着三大件。
这两款车的价格其实还是存在着较大差距，其中传祺GS4的售价区间为8.98-15.18万元，捷达VS5为8.48-11.28万元，可以看到两款车的起步价基本相同，但是顶配价格相差不小。所以此次对比选择的是售价为11.98万元的传祺GS4?自动精英科技版，和售价为11.28万元的捷达VS5?自动荣耀型。
外观对比：传祺GS4更有设计感
从外观方面来看，两款车都称不上有多高的颜值，整体风格也偏于低调。但是对比来说的话，传祺GS4在细节设计上更花心思，运用了更多的折线和棱角营造出层次感，但是要说有多惊艳？其实也没有。
不过捷达VS5则要更加收敛，整体显示出了略带臃肿的姿态，相对更平庸一些。
两款车大灯的造型也分不出孰优孰劣，但是走近看的话，传祺GS4在细节上要更具科技感，而捷达VS5看起来更像是传统的卤素灯泡，容易被人误会。因为这两款车使用的其实都是LED光源，也都带有大灯高度可调和延时关闭功能，但是只有捷达VS5有自动头灯功能。
车身侧面，传祺GS4通过黑化的C柱营造出了悬浮式车顶的感觉，看起来更加运动，而捷达VS5则相对普通。在车身尺寸上，传祺GS4的长宽高分别为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm；捷达VS5的长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。可以明显看出传祺GS4要全面占优，但领先优势也算不上大，毕竟它们都同属于紧凑级SUV。
传祺GS4和捷达VS5的轮胎尺寸分别为17和18英寸，造型各有各的特点，但捷达VS5的金属质感更好，看起来更加高级。不过在轮胎的选择上，传祺GS4选择了更好的米其林轮胎，捷达VS5则是玲珑轮胎。
车尾的造型上，两款车的差距有所缩小，很显然传祺GS4并没有在这里下太大功夫，只是相比多了一些镀铬的装饰而已。而捷达VS5直来直去的风格很是简约，但是它下保险杠的银色装饰我认为是个败笔，看上去有些廉价。
不过还是走进看才能发现差别，传祺GS4的组合式尾灯内部加入了LED光带，内部设计与捷达VS5比也更花心思，更加注重细节。
内饰对比：传祺GS4质感更好
新一代传祺GS4在内饰档次感的营造上又上了一个台阶，双联屏、镀铬金属装饰、皮质包裹和大量搪塑材质的应用诚意十足。但是坐进捷达VS5的车里，一股熟悉的味道又扑面而来，这不就是几年前的大众吗？
在方向盘的握感方面，传祺GS4的粗细更加适中，而捷达VS5则比较偏细，更加适合手小的女生。但是捷达VS5提供了ACC自适应巡航系统，而传祺GS4只是普通的定速巡航。
这个价位的两款车采用的都是机械式仪表盘，中央小屏幕显示的信息比较有限，最大的区别就是传祺GS4有胎压显示功能，而捷达VS5只有胎压报警功能。
两款车的中控屏幕虽然同为8英寸，但是在功能上真的就是小灵通和智能手机的区别，传祺GS4在智能网联系统上的优势明显，而捷达VS5基本不具备娱乐功能。唯一算得上优势的就是捷达VS5同时提供了CarLife与CarPlay，而传祺GS4只提供了CarPlay一种。
在空间方面，前面已经介绍过传祺GS4的轴距要比捷达VS5长50mm。而后排的实际腿部空间，GS4也要优于VS5。而且GS4后排的地板也几乎纯平，VS5则有较高凸起，这对于后排中央乘客舒适性的影响不必多说。
另外还有一点，传祺GS4还带有后排出风口、空气净化以及两个USB充电接口，而捷达VS5你能看到的只是光秃秃一片。
在后备箱的空间方面，传祺GS4为470L，捷达VS5为482L，空间基本相同，也都比较规整。
虽然两款车都支持后排座椅的比列放倒，但是放倒之后的实用性立竿见影，虽说传祺GS4也不算平整，但是接缝处的落差相对捷达VS5完全可以忽略不计。
全景天窗和单天窗的选择几乎不存在争议，而且传祺GS4的全景天窗也可以开启大半，当然VS5的天窗也能打开。
动力总成：参数表现伯仲之间
捷达VS5搭载的是EA211-DJS?1.4T涡轮增压发动机，是大众品牌最经典的发动机之一，很多购买VS5的消费者也是慕名而来。而传祺GS4则搭载的是广汽传祺自主研发的1.5T涡轮增压发动机，它也直喷发动机，并且还具备DCVVT双连续可变气门正时技术，正因如此它的表现不仅没有低过EA211，甚至在参数上还有一定的优势。
广汽传祺4A15J1发动机
这款自主研发的发动机集成了当下许多先进的技术，例如电动可变排量发动机油泵，进排气双VVT、正时静音链条等等。从技术角度来讲不输于EA211，但是在后期的稳定性和质量方面，车主的反应并不理想。
大众EA211-DJS发动机
而大众的EA211发动机经过多年的不断改进，成熟度已经很高，也没有EA888那么严重的烧机油现象。它的最大的优势其实是省油，这就要得益于它的气缸关闭系统。该技术的特点主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而降低燃油消耗。
变速器方面，两款车型都选择了更为稳定、可靠的6AT变速器，提供方也都是著名的爱信品牌。
底盘方面，两款车都是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。但是捷达VS5更好的继承的大众的德国基因，底盘的质感相比GS4会更好一些，而且底盘的质量也比传祺GS4更好一些。
配置对比：预料之外
在配置方面，自主品牌对于同级合资品牌的优势一直都是压倒性的，但是在这两款车之间则完全倒了过来。捷达VS5除了车机娱乐系统方面的不足，其余可以说是完全碾压了传祺GS4，尤其在大家最近关心的安全性方面，主被动安全配置都更加丰富。
传祺GS4车身高强度钢的应用比例达到了62%，而捷达VS5稍微高出一点，为64%。两款车的高强度钢主要应用在乘员舱的骨架位置，也就是图中红色的部分。其中捷达VS5不仅应用比例更高，它的A、B、C柱还附加了抗拉强度更高的热成型钢，对部分关键位置进行加强。
十三先生点评：
在这两款车的选择上，很多人非常容易摇摆不定。因为传祺GS4的外观和内饰更有档次感，但是其它方面几乎都不如捷达VS5；而捷达VS5在三大件、配置和安全性上更有优势，但是它的外观和内饰太显廉价。
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本文概览：如果你准备花10多万买一辆性价比高、颜值又好看的SUV，那么自主紧凑SUV绝对是一个不错的选择。在3月9日，全新换代而来的瑞虎7/7PRO正式上市，售价区间为7.99万-14....