曾几何时，拥有一辆家用汽车，是无数人想都不敢想的事情。但是随着国产汽车的快速崛起，再加上大家收入水平的不断提高，如今购买一辆家用汽车，已经是件很常见的事情。随着国内汽车市场的竞争日益激烈，家用汽车的价格也是越来越便宜。即便是收入不高的年轻人，工作几年以后，也开始具备购买汽车的能力。今天我要给大家介绍的这5款家用轿车，最低仅需4万多就能买到，看得我都心动了。

长安逸动DT，作为长安悦翔V7的替代车型，?长安逸动DT不仅外观造型更加时尚，车辆配置也是更加齐全。该车采用了最新的蝶翼式前脸造型，大面积的横幅式镀铬中网搭配上犀利的大灯，再加上动感的侧进气口，看起来既时尚又运动。整个车身也设计得比较流畅，腰线的造型特别凌厉，给人的运动感比较足。各种常用的车辆配置，该车也是一应俱全，可以很好地满足日常使用。该车搭载的是1.6L自然吸气发动机，虽然动力不是特别强劲，但是家用足够。最关键的是，该车的价格特别实惠，实际起售价仅5万元左右。

捷达VA3，作为大众捷达的全新替代车型，虽然捷达VA3换了车标，但是质量表现依旧很优异。该车采用了最新的家族式前脸造型，大面积的点阵式镀铬中网搭配上炯炯有神的大灯，再加上动感的虎牙式日间行车灯，黑色的下格栅等设计，整个前脸看起来极具年轻、时尚气息。整个车身设计得比较简约，虽然不是特别的运动，但是看起来还是很顺眼。该车的车辆配置可谓是大升级，全系标配众多实用性功能，一扫此前的廉价感。捷达VA3的三大件，全部来自大众汽车的成熟技术，拥有较高的稳定性。目前，该车的实际起售价仅6万左右，性价比相当的高。

奇瑞艾瑞泽5，作为奇瑞汽车的入门级家用轿车，艾瑞泽5凭借不错的综合表现，在国内畅销许久，市场保有量相当的高。该车采用了家族式的前脸造型，大面积的黑色中网搭配上犀利的大灯，再加上动感的侧进气口等造型，整个前脸看起来极具层次感、运动感。整个车身呈前低后高的俯冲姿态，给人的运动感特别足。全新的家族式内饰设计，看起来也是很有科技感、档次感，丝毫不像是一款售价仅六七万元的家用轿车。该车的轴距达到2670mm，空间表现相当不错，可以很好地满足日常使用。目前，该车的实际起售价仅4.8万元左右，性价比相当的高。

起亚焕驰，作为起亚汽车的入门级家用轿车，起亚焕驰凭借实惠的价格，获得了许多消费者的关注，销量成绩也很不错。从外观看，该车采用了家族式的设计语言，虎啸式的中网搭配上犀利的大灯，再加上动感的侧进气口、大面积的横幅式下格栅，整个前脸不仅辨识度很高，看起来也是很有时尚、运动气息。车身造型比较简约，没有采用太复杂的线条设计。内饰也设计得很简单，虽然有些中庸，但是足够日常使用。虽然该车的动力表现一般，但是质量表现还是很稳定，并且全系标配自动挡，对于日常代步来说，还是很不错。目前，该车的实际起售价在6万元左右，还是很有吸引力。

吉利帝豪，作为国产轿车的代表车型之一，吉利帝豪在国内畅销多年，市场热度相当的高。从外观看，该车采用了家族式的涟漪式中网，两侧的大灯造型也是炯炯有神，再加上动感的侧进气口，整个前脸看起来既沉稳又时尚。整个车身设计得比较简约，虽然缺少一定的运动感，但是看着也比较顺眼。该车的轴距达到2650mm，空间表现中规中矩，可以较好地满足日常使用。该车搭载的三大件技术也很成熟，拥有不错的质量表现。另外，该车的优惠力度相当大，实际起售价仅5万元左右。

其实大部分人对于车的要求并不高，只要质量稳定、用车成本低，就已经足够。以上5款家用轿车，虽然价格都比较便宜，最低4万多就能够买到，但是车辆配置都很齐全、质量表现也很稳定，对于日常家用代步，还是很不错的。也希望所有的朋友，能够通过努力奋斗，买到自己心仪的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7万落地，要自动挡！买二手还是新车？有啥推荐？

4万块钱的代步车，看你的用车需求和用车环境了，有很多车型可选，但只能在国产之中选择了，一般的自主A级家轿也有几款不错的，但是这种车无论舒适度、空间都是有限的，真正讲究实用的话，还是可以考虑一下面包车，即便普通的微面不考虑的话，像宏光、欧力威这样的“高档”大面包还是可以考虑的。

另外，如果追求性价比和品牌形象，也可以选择一些不错的、高性价比的合资车，当然，那种车龄较长、公里数较长、或者事故车故障车还是不要选择了，买回来后期用车也是一个累赘，建议选择近几年的合资车型，比如2014年左右的捷达低配、福克斯、赛欧3等车型，基本都可以入手到成色和车况比较不错的。

新车的话只有国产了，也是建议选择一线国产品牌，至少在做工用料上都比较放心。

吉利-金刚

2016款 1.5L 手动精英型

官方指导价：4.99万

优惠后价格：4.19万

比亚迪-F3

2015款 节能版 1.5L 手动舒适型

官方指导价：5.19万

优惠后价格：4.59万

奇瑞-风云2

2015款 1.5L 手动新锐版

官方指导价：4.29万

长安-欧力威

2015款 1.2L 手动畅享型

官方指导价：3.98万

4万块想买一辆车，不要面包车，这个问题要是在10年前还是个难题，但在今天，已经是一个比较简单的问题了。

自主品牌车企有很多啥选择，而且很多的自主品牌都越来越重视低端车市场了。近年来很多车企都生产了这个价位的低端车型，有微型的、有小型的、有入门紧凑型的。

所以说，除了面包车以外还是有很多的车子可以买到的，而且家用代步的话很合适，不需要追求太多，能代步遮雨就好。下面就来说说有哪一些选择：

先来说一下合资的 铃木的北斗星

这款车子的产品质量真的不错，油耗极低、非常耐艹，4万不到的价格绝对是产品质量最好的一个，不过长的丑点。

铃木奥拓

这款小车子不得不说，1.0的发动机一样特别省油，使用成本很低。喜欢就买，不会后悔的。但稍微得加点钱5万能落地。

现代的瑞纳

合资车这个价位里配置最高，颜值最高的车子。小青年可以看看，加上优惠的话低配车型5万多点能落地。

自主品牌 比亚迪F3、F0

F3这款小车子已经在国内上市了十几年了，口碑和反响还算挺不错的，使用成本也不高，颜值还算说的过去。F0也是典型的买菜车，便宜、小巧。

宝骏310

这款车子的产品质量还算不错的，毕竟有五菱和通用的技术背书，家用的话还是比较靠谱的。

当然还有很多其他的选择，但这几款是你在这个价位里不得不看的几款。大家还有什么好的推荐呢？

四万元想买一辆车，还不想买面包车，如果放在前几年确实有些难度。我就是想你四年前的现在的样子，纠结了很长时间，最终选择了众泰z100。整体算下来没有超出预算。风风雨雨陪伴了我四年，说实话这几年 汽车 行业发展太快了，看着那么多新车型，现在有点小小的后悔了。

拿我本身举例子，就是要告诉大家买车对于普通人来说不算小事。一分钱也是钱，不是大风能过来的。因此选择车型时真的要斟酌一下，考虑到以后好几年的时间。

不过现在好了，四万元可选的车现在很多了，比如五菱宏光长安欧尚和欧力威此类的MPV，轿车类的长安北汽吉利宝骏等品牌的车型可选的也很多。

如果考虑长远一点，收入固定也考虑分期现在买辆好一点的。

总之，根据自己的条件用途等自己拿主意吧，别人的也就是仅供参考。

首先4万元要买一部车，如果买新车的话这个价格就比较尴尬了，落地4万元的新车基本是没有的，就拿宝骏310的1.2手动超值型来算，裸车价3.68万元，加上保险费3000元左右，具体保费可以下调200元左右，购置税在3000元左右，这样算下来落地就超了5000元左右了，所以如果能够在4万元往上加一点钱，买新车肯定对于刚拿驾照的人来说会省事很多，我想可能你是准备买部车练手用的，那么可以考虑买一部车龄在8年左右的二手合资车，合资车的保值率可以让你在开两年后还能买得上价钱，不至于会亏很多，这个你可以去你们当地的二手车市场里面挑选，记着买车不能冲动，一定要多看看，看好了才下手，我推荐你可以看看别克凯越，雪弗兰赛欧，抛开民族情结的话可以看看现代和起亚的车，我想应该能找到你满意的车，不知道我的回答能不能帮到你，但是希望我的回答能给你买车的时候提供到一些帮助吧。

看了题主的提问，四万应该是车子到手的所有费用。 想想此价位能到手的车，剔除奥拓，就给题主推荐一下宝骏的又一款神车，宝骏310

推荐理由：

一：价格超低。没有几款车做到这么低的售价。

二：保有量大。仅2017年，310就售出107844辆。

三：颜值高。路上见过不少，颜值在小型车当中很亮眼。

四：上汽五菱品牌硬。五菱宏观不用说，中国销量之王。宝骏730.510都是同类型的****。买的多，说明消费者认可。

五：油耗低。实测百公里5.49升，买了之后没有太大的负担。

希望可以帮到题主。

4万元想买一部车，除面包车外，可选择的车型不是很多，可以考虑以下几款车。

一宝骏310参考价为3.08万到6.28万之间，作为神车旗下的小弟，宝骏310外形流畅 时尚 ，性价比高，操控舒适性不错，节能省油，完全能满足一般家庭代步用车，一上市就月销上万，三大件比较有保证。

二奇瑞QQ，价格3.79万到5.09万之间。 作为自主微型车的代表车型之一，有着较好的口碑，均衡的整体表现，以及低廉的保养维修价格令其更加亲民。销量和保有量都非常大。QQ曾一度成为微型车的代名词。

三吉利熊猫，价格在3.69万到4.99万之间， 熊猫作为吉利全球鹰品牌下的首款微型车，凭借自身可爱的外形赢得了许多消费者的青睐。吉利熊猫拥有个性的外观与内饰设计，其整体风格更是迎合了年轻消费者的口味。降价优惠后，熊猫的起售价仅三万元左右，具有较高的性价比。不过，熊猫目前仅提供两款不同配置车型，消费者的选择余地比较有限。

作为一款4万元微型车，无论空间或者是动力配置上都有其不尽人意的地方，不过4万元能买到一辆家用代步车，有些地方肯定不能要求太高，毕竟价格在那摆着呢?

其中最有代表性的就是 比亚迪的 F3 ，君不见多少跑滴滴和黑车拉私活的“必备神车”！指导价在4.39-7.79万元，最终成交时还有一定程度优惠。市场上主流是中高配的配置比较走量，而比亚迪F3恰恰相反，低配车型受到消费者的青睐，原因可能在很早的时候这款车满足了老百姓“开小车”的梦想。凭借亲民的价格、丰富的车型配置、较低廉的后续养护等等2005年正式上市至今历经13年仍然畅销。

如果作为一名新手女司机觉得三厢车比较大，因为停车倒库而感到烦恼，那么接下来这两款车型凭借小巧的车身尺寸短小的轴距，让你轻松进出各大停车场。凭借低故障率、低维护成本即使不太懂车的你也能轻松驾驭。

首选是长安铃木的北斗星，而且这款车型视野是同级别表现比较优秀的，同时较短的车头一眼看到底！从2004年上市以来亦是历经14年洗礼，品质以及口碑都不错。3.99-4.49万元的指导价，如果对空间要求不高，这款车是一个非常好代步工具。

国内4-5万的车，主要集中在微型车和小型车。

目前这个价位的车型基本上都是自主国产车型，买的较好的主要有：1、宝骏310。有两款最低配置车型在5万以下。2、长安悦翔。最低配的那款可以谈到5万以下成交。3、比亚迪F3。两款车型分别为4.49万和4.78万。4、吉利远景。最低配手动超值版4.99万。另外，也有不知名的一些品牌，建议就不要考虑了，主要原因是这些不知名的品牌连4S店都没有，售后啥的都不方便。

唯一一款售价在5万以下的合资品牌车型，是北京现代的瑞纳，就是手动最低配置那款，报价在4.99万。

卖车主要考虑品牌价值、质量、价格、售后方便性、保值率等等要素，综合这些考虑，建议首选吉利远景和北京现代瑞纳。原因如下：

1、吉利 汽车 是目前自主品牌里面抗大旗者和NO1，产品质量和技术以及品牌效应都比较好，而且销售4S店比较多，维修方便。具体到远景这款车车型，外观比较大气，一点都不像小型车，尺寸接近紧凑型轿车，在全国销量非常好，近三年平均月销量在6000辆左右，名列前茅。另外全中国车主因为瑞纳是合资品牌，相对品牌价值溢价要高一些。2、北京现代的车型其实很不错，外形非常漂亮，而且发动机也比较耐用。具体到瑞纳这款车，一是合资品牌保值率相对较高，二是车型设计紧凑好看，也比较经典。近三年平均月销量在3000辆左右。

用车根据自己的需求以及经济情况和用途来 选择所要购买什么样的轿车。以下是在4万元左右经济实惠的车供参考：

1.宝骏310 2016款

3.68万/轿车

此款车身属于运动派，小巧又 时尚 ，车尾属于耐看型，车头灯有些暗。在整体姿态上略前倾，车身也比较薄，不过好在价格和空间上有了优势。其作为上汽通用五菱携旗下的小型轿车，宝骏310除拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、电动天窗等配置，还配备有eps电动助力转向系统、定速巡航、后视镜加热等，是入门级小型车市场中，不可多得的良品。

2.夏利N5 2014款

3.69/轿车

此款设计上略显欧式风格，但同时又具有中式元素的“雕栏式”前格栅、晶钻一体式单凤眼的前大灯。车身侧面的楔形特征和尾部棱角分明的燕尾造型，充分诠释出整车简洁、大方的气质。此外，车内还采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机。CA4GA1采用发动机轻量化技术，比同等级普通发动机轻约20公斤，在保证 汽车 的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低了 汽车 的质量。8mm 曲轴偏置设计荣获世界专利，减小摩擦，降低油耗。

3.神骐T20 2018款

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3.89万/微卡

此款车是长安轻型车旗下物流微卡，主要用于货物运输及城乡营运，在微卡细分领域市场占比较大，是中国物流微卡的引领者。神骐T20采用凸头设计，前轮前置，遇冲击时缓冲距离较长，而且前置的轮胎及直通式大梁能够有效的吸收冲击力，减缓撞击，保护驾驶室。加长货箱使用了瓦楞板材质，更大更宽，拉的更多。发动机方面采用了东安DAM13R发动机，1.3排量100马力，百里油耗仅为7L，低速转向轻便，高速转向沉稳。

4.福瑞达K22 2018款

3.94万/微卡

此款车采用手动5档变速箱，DK12发动机。前后轮规格均为165R14LT，且采用盘式及鼓式两种驱动类型。福瑞达一名，意为“幸福、祥瑞到达”，蕴意为消费者带来幸福、快乐的驾乘感受。车身设计上，新颖、稳重，采用了黄金比例分割的侧面棱线，具有乘用空间大、内部布置灵活、视野好、美观性高等特点。福瑞达还有一个大的优势就在于发动机中置，后轮驱动，方向机为齿轮齿条式，制动器为前盘后鼓，进而拥有着更稳定的驾驶体验。

5.开瑞K50 2019款

3.99万/MPV

此款车早期名称为Q26，整车线条流畅，造型饱满，金属镀铬材质的进气格栅与前大灯相连，发动机舱盖隆起的线条也与前部细节相呼应。动力方面，K50采用前置、前驱布局，搭载ACTECO 1.5L发动机，最大马力输出为109，最大扭矩为140。车内中控台采用上深下浅的内饰搭配，整体设计比较简洁，同时新车还配备了多功能方向盘。备胎则采用外置式设计，直接悬挂在底盘上，不占用内部装载空间。

6.英致727 2019款

3.99万/MPV

潍柴英致 汽车 基于英致737平台全新打造的七座家用车，定位为“七座宽大型商务车”。整车采用了轿车化流线造型曲线，直瀑式前格栅+流体式侧围极具商务气息，全车纯平地板内饰设计，拥有超越同级的宽大空间。内饰方面，配备了8英寸液晶屏、GPS导航、安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、AUX/USB接口、四门电动车窗等，总之基本配置一个不落。发动机方面，采用了1.5L发动机加5速手动变速箱，百公里油耗仅6.7L，十分经济。

7.远景X1 2017款

4.19万/SUV

吉利 汽车 旗下的小型SUV，定位“城市迷你SUV”，吸引了“泛90后”新生代用户群体的眼光。在车身设计上，采用了“玩乐拟态美学”设计理念，前卫不失乐趣，有着标志性的X式前脸、贝壳式尾灯、水滴涟漪回纹前格栅、堤坝下格栅等。内饰方面，拥有跑车座椅元素的一体式运动座椅，及马鞍式的头枕。动力方面，采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁半独立悬架，支撑性好，相比同级车型拥有更大的缓冲空间。

8.乐途 2015款

4.28万/微面

此款车由力帆 汽车 设计制造，车身尺寸4350*1730*1800，搭载了一款1.2L排量的LF470Q-2H发动机，最大功率可达62，最大马力可达84。其生产商力帆 汽车 一直以来都坚持走自主研发的道路，产品的开发主要采用联合开发与技术购买的方式。同时大量引进国际 汽车 界高级人才，聘任国际领先厂商----克莱斯勒原技术高管王德伦，并与美国MSC公司、西门子公司、德尔顿公司有着全方位的技术合作

9.北汽幻速H2 2016款

4.38万/MPV

幻速H2是北汽幻速自主研发的旗下首款MPV，作为北汽幻速历时两年打造的精品车型，北汽幻速H2以同级唯一匹配6AMT变速箱和丰富智能 科技 配置为核心卖点，树立了自主紧凑级MPV新标杆。其目标人群瞄准事业和家庭处于上升阶段的基层小康，致力于为他们打造易驾易享、高品质的 汽车 生活。

10.欧诺S 2019款

4.49万/MPV

此款车由长安欧尚生产制造，车身尺寸4450*1685*1810，搭载了一款1.5L排量的EA15-AB发动机，采用盘式、鼓式双制动类型，前后轮规格为185/70 R14。车身前脸处不规则的多边形大灯组与中网协调相连，整体感较强。内饰设计侧重实用性，一切设计以简单好上手为出发点。动力方面，搭载了JL47QG发动机，最大功率可达78.5，最大马力可达107。同时还配备有胎压监测、ABS防抱死、儿童座椅接口等功能

国产汽车的发动机，距离日系韩系的发动机究竟还有多大差距？

7万预算买自动挡还是比较尴尬，像比较保值的入门合资车飞度、威驰目前都是国五版本，国六的致炫、起亚K2自动挡版本落地价格要到8万多，超预算了！

如果不考虑保值率，7万预算你可以买到尺寸更大，像艾瑞泽5、长安悦翔V7、吉利远景这几款国产车，可靠性不错、配置更高！再或者在宝骏品牌里找，他们最擅长做皮实、耐用的经济型家用车，像310W还有SUV?510都是预算内的！不过，这个价格买自动挡的国产新车，三大件、保值率、面子上都没得跟十万元的合资车比！

如果你不嫌麻烦的话，买二手合资车！这个价格你可以拿下车况不错的15/16年的凌派、宝来，或者年份再老些的13/14年的高尔夫、骐达、卡罗拉，要操控，马六都能上，他们就要比几万块国产车强太多！关键是他们都是非常保值的，买回来练手刮花也不心疼，开两年再出手亏不了多少！

最后，关键看你的需求是啥？买新车配置更高、更省心，选二手车能买到品牌更好、高一级合资车，有点花小钱办大事的感觉！7万块买新车没啥好选的，要是买二手车简直可以海淘，不嫌年份老，入手5系都不是梦啊！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近年来，我们经常听说自主汽车品牌造出了参数亮眼，热效率超高的发动机，比如长安1.5T蓝鲸40%的最高热效率，最大扭矩可以达到300牛米，奇瑞宣布旗下全新1.6TGDI发动机最高有效热效率高达41%，但是还是有那么多人说国产车不行？国产车的发动机和日系韩系的发动机，究竟还差多少？

事实上，我们必须要揭露一个残酷的事实，那就是国产车的发动机别说比肩日系，就连跟韩系相比都差之甚远。为什么我们敢这么说？

首先，发动机热效率这个事情，其实是有点欺骗性的，因为所谓的热效率指的是最高热效率，那什么时候可以达到这个最高热效率，我们都不知道，只有车企知道，或许只有理想条件下才能达到，那么这个最高热效率意义何在。咱们不看广告看疗效，翻看小熊油耗官网的油耗排行榜，这里收集的都是全国各地车主的众测油耗，无疑是最有说服力的数据了。

2018年以后的数据，小型车油耗排行榜，前20名只有两款自主品牌车型，?宝骏310和长安悦翔，其中宝骏严格意义上来说是合资品牌，而且宝骏这款1.2L发动机来自通用。

再看紧凑级车，前20名中，自主品牌仅仅一款启辰D60上榜，而且启辰D60用的发动机还不是国产的，来自于日产。

再看紧凑级SUV，即使把宝骏算上，前20名有5款自主品牌车型上榜，稍微好看了一点。

再看中型车，除了宝骏RC6以外无一上榜，对，RC6的这款1.5T发动机还是来自于通用。

要知道，这还没算丰田本田的燃油混动车型，否则自主品牌的成绩会更惨。事实证明，虽然宣称的热效率多高，都只是理论数字而已，能开出来才有用。这其中除了自主品牌在变速箱方面的技术落后以外，发动机的技术水平较低也是重要原因。

近几年，国外汽车品牌都推出了不少前沿技术的发动机产品，像通用的可变缸发动机、日产的可变压缩比发动机，就连很多国内网友看不起的韩系车，也推出了连续可变气门持续技术的发动机。而国产发动机，一个双出口集成排气歧管，双涡管电控涡轮增压、水冷式中冷、350bar燃油喷射系统、缸盖集成排气歧管就够吹半天的。

虽然“中国心”年度十佳发动机评选，号称世界三大发动机评选之一，但是这个榜单不过是自主汽车品牌自娱自乐而已，而国际上比较权威的国际年度最佳发动机和沃德十佳发动机评选，自主品牌的入选记录是零。而很多国人看不起的韩系车，无论是涡轮增压发动机、氢燃料动力总成，都曾经多次入选榜单。

总的来说，国产车目前的在发动机技术方面还是要明显落后于合资品牌，这种差距不仅体现在技术水平上，更体现在动力、油耗等用户体验上，并且这种差距在短期来看，依然是很难追赶的，至少需要10年的时间。毕竟自主汽车品牌真正的发展也就90年代到如今30年的时间，之前的造车国企们大多不思进取，躺在温柔乡里，奉行着拿来主义的政策，要不是奇瑞，吉利、长城等自主品牌的奋起直追，我们的三大件还不知道要落后国外先进技术多少年。这也是国家鼓励新能源产业发展，想要弯道超车的原因所在，毕竟在燃油车领域确实是很难追上国外汽车品牌了，不过，在新能源领域的弯道超车真的能够成功吗？我们不妨且等且看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。