汽车抬头显示功能是车辆的投影显示屏。
汽车抬头显示功能是利用光的反射原理，将车辆的相关信息投放在车辆的前挡风玻璃上，或者是专门设置的玻璃上。其中包括车辆的导航、车速、胎压、油压等信息。抬头显示简称HUD，又被叫做平视显示系统，是指以车辆驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。
拥有汽车抬头显示的功能，车主在驾驶车辆的时候，就不用低头查看车辆的仪表盘了，车主的视线就会一直保持看向前方，注意力就不会被分散，车辆行驶就会更加安全。
中低档的车辆，很少搭载抬头显示功能，都是一些比较高端的车辆才会配置该功能。车主也可以为自己的爱车，加装一个抬头显示功能，但是价格会贵一些，车主需要根据自己的实际情况选择。
汽车抬头显示是否影响视线
抬头显示器又称汽车平视显示器，它可以将汽车的状态数据信息映射到透明的玻璃镜上，我们可以很容易地看到数据，并且不会影响我们的开车的视线。
HUD与汽车系统进行完整的数据信息连接，整合成大数据，然后将一些重要信息映射到车窗玻璃上；如油耗、油量、速度、速度、里程、时间、地图导航等；抬头显示器增加了便利性，使我们的驾驶员更直观地看到汽车的状态信息，减少了驾驶员的疲劳。
一般不会影响视线的，不过由于映射到玻璃上，有时由于阳光的照射，会产生反射现象，玻璃上的信息有时看不清楚。车载抬头显示器肯定不会影响视线啦，它是为了提高安全驾驶而研发的一种产品。
汽车抬头显示器就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。
HUD主要分两种
1、悬挂式HUD固定在汽车驾驶员上方的遮阳板上，这样的布置形式就导致了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的上方区域。
2、仪表台式HUD则是固定在驾驶员前方的中控台上，这样的布置形式就决定了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的前方区域。
扩展资料
设计目的
以驾驶员为中心的设计是为了让驾驶员在开车的时候看车载屏幕、操作旋钮更加方便；盲操作是为了让驾驶员尽可能不把视线离开前方；多功能仪表盘上面能显示导航信息是为了让看导航这件事儿尽可能少的转移驾驶员的注意力。
平视显示器最早出现在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识（Situation Awareness）的掌握。
因为HUD的方便性以及能够提高飞行安全，民航机也纷纷跟进安装。汽车也开始安装。
百度百科—抬头显示
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