酷路泽5700可以升高。
酷路泽5700升高2英寸是最熟知稳妥的,主要原因有下:
1、2英寸升高套件最为成熟,且改装的部分最少,不需要更换平衡杆等。
2、验车方便,大部分不较真儿的检测场都会审验过。
3、牺牲的公路性能不大,公路城市高速和穿越自驾旅行兼顾使用。
丰田兰德酷路泽这款中大型SUV在我们国内颇受一些车友的喜欢,很经典的外观造型,中庸大气而且很硬派,尤其是V8版本的酷路泽,其越野性能更强大,可以经得起绝大多数恶劣环境的考验,可以说只要有燃油它就不会罢工,有情怀的车友会选择买它,毕竟百万元SUV的可选择面很广。
丰田兰德酷路泽5700的车内部分,车内有360环车影像,彩色仪表盘,彩色大屏,自动空调系统,全真皮包裹的棕色座椅,可以电动加热、多向调节,舒适性还不错,不过这辆丰田酷路泽的底盘调校偏硬,所以座椅的舒适度要体现出来,不然户外越野时就会带来很多的不适。
中东版2011款兰德酷路泽5700为丰田首次发布,配置方面相较于此前的美规版兰德酷路泽5700更加豪华,丰田兰德酷路泽5700的设计定位于活力加明快。
丰田兰德酷路泽5700除了多功能电动桃木方向盘,遥控天窗,无钥匙一键启动,倒车影像,巡航定速,8寸触摸式导航,蓝牙电话外,中东版5700更配备了双备胎,后头枕DVD,一体式行李架,比美规版的单备胎,吸顶式DVD等配置更显高档和人性化。
丰田兰德酷路泽5700油耗还是比较高的,该车在综合路况条件下百公里的油耗在14-15个左右都是正常的:1、酷路泽一直以强大的越野性能位于世界越野车的顶端,但作为几十万的酷路泽一直存在着议论纷纷的话题,那就是抛出性能外,酷路泽的外观过于呆板,电子化的配置极为单一,酷路泽全系只有酷路泽5700高配版匹配都市化的大包围,配备20寸的五幅轮毂,但由于百万的售价让很多越野爱好者望闻却步,但2019款新款酷路泽在4.0,4.6版本上增加了GT版,并且在5.7的基础上增加了GTS版;2、前脸依旧是家族经典的样式,镀铬装饰的进气格栅搭配发动机盖上隆起的线条,显得极其的动感和霸气,充满硬派越野SUV的风范。氙气大灯造型方正,高度可调节;3、电动调节外后视镜面积很大,观察后方来车情况比较的方便。离地较高的底盘带来了极强的越野能力,整个侧面看上去非常的魁梧。
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