酷路泽5700可以升高。
酷路泽5700升高2英寸是最熟知稳妥的，主要原因有下：
1、2英寸升高套件最为成熟，且改装的部分最少，不需要更换平衡杆等。
2、验车方便，大部分不较真儿的检测场都会审验过。
3、牺牲的公路性能不大，公路城市高速和穿越自驾旅行兼顾使用。
丰田兰德酷路泽这款中大型SUV在我们国内颇受一些车友的喜欢，很经典的外观造型，中庸大气而且很硬派，尤其是V8版本的酷路泽，其越野性能更强大，可以经得起绝大多数恶劣环境的考验，可以说只要有燃油它就不会罢工，有情怀的车友会选择买它，毕竟百万元SUV的可选择面很广。
丰田兰德酷路泽5700的车内部分，车内有360环车影像，彩色仪表盘，彩色大屏，自动空调系统，全真皮包裹的棕色座椅，可以电动加热、多向调节，舒适性还不错，不过这辆丰田酷路泽的底盘调校偏硬，所以座椅的舒适度要体现出来，不然户外越野时就会带来很多的不适。
中东版2011款兰德酷路泽5700为丰田首次发布，配置方面相较于此前的美规版兰德酷路泽5700更加豪华，丰田兰德酷路泽5700的设计定位于活力加明快。
丰田兰德酷路泽5700除了多功能电动桃木方向盘，遥控天窗，无钥匙一键启动，倒车影像，巡航定速，8寸触摸式导航，蓝牙电话外，中东版5700更配备了双备胎，后头枕DVD，一体式行李架，比美规版的单备胎，吸顶式DVD等配置更显高档和人性化。
丰田兰德酷路泽5700油耗还是比较高的，该车在综合路况条件下百公里的油耗在14-15个左右都是正常的：1、酷路泽一直以强大的越野性能位于世界越野车的顶端，但作为几十万的酷路泽一直存在着议论纷纷的话题，那就是抛出性能外，酷路泽的外观过于呆板，电子化的配置极为单一，酷路泽全系只有酷路泽5700高配版匹配都市化的大包围，配备20寸的五幅轮毂，但由于百万的售价让很多越野爱好者望闻却步，但2019款新款酷路泽在4.0，4.6版本上增加了GT版，并且在5.7的基础上增加了GTS版；2、前脸依旧是家族经典的样式，镀铬装饰的进气格栅搭配发动机盖上隆起的线条，显得极其的动感和霸气，充满硬派越野SUV的风范。氙气大灯造型方正，高度可调节；3、电动调节外后视镜面积很大，观察后方来车情况比较的方便。离地较高的底盘带来了极强的越野能力，整个侧面看上去非常的魁梧。
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