第八代?一汽-大众高尔夫正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为12.98-16.58万元。新车提供1.2T和1.4T发动机。
全新一代高尔夫（MK8）作为全球首款采用MQB?Evo平台的车型,，外观上，国产版一汽-大众高尔夫的外观与海外版保持一致，同时提供R-line版可供选择。
全新一汽-大众高尔夫的外观设计最为明显的是前脸部分，前脸两侧采用波浪形造型搭配前格栅装饰条，形成视觉上贯穿式设计，车头整体性更强。
一汽-大众高尔夫依旧只有两厢车身造型，其C柱依旧保持着经典设计，新车的长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。
一汽-大众全新高尔夫的前大灯经过调整，推出三种选择，最低配的LED大灯带卤素转向灯和反光碗式的LED远近光，中配则是双透镜的全LED灯光，最顶级的IQ.Light则带有22个独立调节LED光源的矩阵灯光，带有动态效果转向灯。
车尾方面，车尾整体造型方方正正，显得十分硬朗，有种小型SUV的感觉。车尾上方增加了小型扰流板，两侧尾灯采用了多边形的设计，同时大众LOGO之下，直接贴上GOLF，而不是在右下角上贴字，有助于提升档次。
全新高尔夫内饰与旧款相比，焕然一新，更加时尚和科技感爆棚。10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕的组合屏内部搭载了MIB?3系统。由于大面积使用触摸屏，物理按键被取消，由此，全新高尔夫的内饰中控台设计更加简洁。
由于取消中控台物理按键之后，多功能方向盘按键被保留下来，方便盲操。
在配置方面，第八代高尔夫首次搭载CANFD及车载以太网技术，另外使第八代高尔夫ADAS（高级驾驶辅助系统）以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升；同时Apple?CarPlay?支持在车内无线畅享部分iPhone功能，实现人机交互更加方便。
新车还搭载了Harman?Kardon高级环绕音响系统，由9只扬声器和1只低音炮组成，达到480?W功率。同时，该系统拥有PURE，CHILL?OUT，LIVE?和ENERGY四种声音设置。
在安全方面。新车全系标配6安全气囊?，其中头部气囊考虑翻滚保护，设计5秒保压功能，能够对乘员在车辆翻滚时二次保护?。主动安全配置上，还配有5座安全带未系提醒、安全带预紧功能、安全带限力功能、安全带夹紧锁舌功能、前排电机式预紧限力安全带功能等。
自动驾驶方便，目前只提供L2级别。
全系高尔夫提供1.2T和1.4T两款发动机:
1.2T发动机的最大功率分布为86kW(116PS)
1.4T发动机的最大功率分别为110kW(150PS)
变速器采用电子档把，但依旧是DQ200?7速双离合变速器，但却升级全新开发的DQ变速箱经济型换挡程序，使之百公里油耗仅为5.5L。
总结：全新高尔夫终于换代了，保留了经典是外观设计的同时还全面电子化，让整车的质感更高。当然，动力系统也是熟悉的那一套动力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
导购 | 10万元买两厢车 高性价比车型盘点
文/阮锦程
最近试车遇到同行，聊起新上市的?高尔夫八代都是又爱又恨。但有一点让我意外的是，原来两厢车在年轻人心目中的地位还有，只是之前这个市场可以选择的车型太少了。
随着第八代国产高尔夫的上市，两厢紧凑车型这个市场再一次被洗牌。传说中“钢炮”其实专指两厢掀背的高性能车型，因为两厢车天生车身较轻，特别是车尾少了三厢车的尾箱后，车身动态变得活跃，操控开始变得迷人。
那么从国外斗到国内，市场上最经典的三兄弟聚首——高尔夫八代、思域两厢和福克斯两厢怎么选？
一汽大众高尔夫八代?12.98-16.58万元
一汽-大众全新“数字”高尔夫刚上市，提供200TSI、280TSI?两种动力选择，共4款车型，售价区间12.98-16.58万元。
论情怀和经典，高尔夫是两厢市场的老大，何况八代高尔夫还是MQB?Evo平台，还有全面升级CAN总线为CANFD，还有全新设计的全数字座舱。包括“黑曜石”电子换挡、集成多种驾驶信息的HUD系统、全系标配液晶仪表，交互界面设计CNS?3.0等配置或功能的加入。
但如果你不是非高尔夫不买，还有看一下配置和性价比，那么这辆新上市高尔夫就有很多问题。官方的新车上市新闻稿里，通篇没有提一个字引擎，问题就出在引擎上。
国外的高尔夫八代启用了一副全新的EA211?Evo?1.5T?4缸引擎，这是世界上同级最先进的机器，集成一堆包括闭缸、VTG可变截面涡轮增压等技术。但可惜没引进国产，国产高尔夫八代高配还是用那套八百年前的1.4T+7DCT组合。
14.28万元以下的200TSI还是1.2T，输出只有116Ps（85Kw）和200Nm，百公里加速10.9秒。14.88万元起的280TSI的1.4T+DSG输出是150Ps（110kW）和250Nm。不过大众的动力效率还是很高，官方百公里加速时间为8.6秒，比思域两厢还快。
东风本田思域两厢?14.39万元-16.69万元
如果说A0级本田飞度是靠实力树立自己的地位，那么思域更多是靠颜值。大家期待已久的Honda旗下明星CIVIC思域两厢版，两厢车体+全新运动风格套件使该车与Type?R版有了差不多的颜值。
两厢思域的到来，本田粉丝们已经很兴奋。而且有一个很大的区别是，两厢思域提供6MT手动挡车型。
动力系统方面两厢版向三厢版看齐，代号为L15B8的1.5T涡轮增压输出，其中6MT车型的最大功率为130kW/5500rpm，最大扭矩为226Nm/1800-5500rpm。
严格来说，虽然外观比三厢更运动，但本质区别不大，如果说三厢思域是一辆家用车+运动外观，那么两厢思域就是家用车+运动外观+一点运动感调校。
长安福特福克斯两厢?10.88~15.08万元
10.88万元的福克斯两厢是1.5L自然吸气手动档，但这个手动挡是6MT，不差的！6AT自动档车型1.5L的要12.08万元起，而1.5T涡轮增压+8AT的车型13.68万元起。但福特终端都有1~2万元的优惠，所以论性价比福克斯是最好的。
高配福克斯ST?Line的操控仍然是同级最好，甚至比本田思域更强大。其实我对福特底盘最欣赏的不是操控，而是它可以把操控做得那么好的同时，又能把舒适性做到极致。
但所有一切，都败给一副1.5T?3缸涡轮增压引擎。2020款国六版的ST?line用的1.5T输出174Ps，扭矩高达243Nm。相比之下思域220?TURBO的1.5T?4缸涡轮增压输出177Ps和220Nm。但实际上思域会稍好一些，至少思域的车重较轻。
百公里加速思域是9.6秒，而福克斯ST?line是9秒。但3缸的缺点不是平顺性，而是少一个缸后油门的响应速度会较慢，还在高转后的动力下降比较快。所以在引擎的运动性方面本田会好一些，特别是高转的魅力。
怎么选？
如果论动力和运动性，最好的是思域两厢，尽管本田是CVT，但依然比大众的7DCT要靠谱，事实上高尔夫最让人不放心的不是引擎，而是7DCT的可靠性。所以如果你是追求运动的买家，两厢思域是你的不二之选。
如果秒天秒地不是你的驾驶风格，要求代步使用，高尔夫仍然是最佳的选择，没有之一。因为高尔夫八代的做工精致性、新一代数字化内饰设计，还有大众的隔音等NVH指标比本田好太多了。甚至我更推荐入门的1.2TSI，毕竟引擎比1.4T更新一些。
数据来源《汽车之家》
至于福克斯两厢，真的不太好意思推荐，主要是存在感太低了，它已经不是年轻人关注的热点车型。二来它的动力表现真的不太运动。如果仍要把它列入性能车行列，唯一的原因就是给福特的底盘调校面子。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着SUV产品越发多样化，很多消费者被它们的大空间、高通过性所吸引，不过，对于大多数家庭or刚工作的年轻群体来说，颜值高、操控好的家轿，尤其合资两厢车的吸引力依旧很足，毕竟价格实惠、灵活便捷、时尚运动、经济实用，这些都是两厢小车给消费者带来的独有的用车乐趣。
且很多两厢车在满足家用的同时，变得更时尚、配置也更加丰富，那么问题来了，家用合资两厢车怎么选呢？
今天就来盘点几款热门两厢车，它们分别是日产的骐达和一汽大众高尔夫、上汽大众朗逸两厢以及上汽大众Polo。
日产骐达
官方指导价:?9.99-13.59万
经销商报价:8.49万-12.09万
要推荐一款高性价比合资两厢家轿，骐达绝对名列前茅，作为两厢车老牌选手，东风日产骐达在国内市场已经热卖了很多年，有着不俗的口碑和销量成绩，2019年销量突破150万。以舒适性见长的日产车型，有着“移动沙发”的别称，骐达也不例外，后排空间大，座椅柔软，乘坐舒适度出色，同时油耗也比较低，是一款偏向于家用的车型。此外，2021款骐达也即将上市，在外观、配置方面都有升级，喜欢的朋友可以持币待购。目前在售的2020款骐达，终端市场有1.5万元左右的优惠，还可享受0首付起，3年0息等优惠政策，可以说很适合年轻人了。
骐达的车身尺寸为4393x1766x1524mm?，轴距达到2700mm，超长的轴距下，让它前后排都拥有同级别比较宽敞的空间，后备厢空间达435L。同时值得称赞的是，骐达还有着同级别较长的坐垫、比较半躺的后排靠背角度、以及凸起较低的后排中央地板。对于预算有限且后排长期需坐人的普通家庭而言，舒适性更加有利。
配置方面，全系标配ABS防抱死、BA刹车辅助、EBD电子制动力分配、TPMS胎压监测系统等安全配置，智行版级以上标配ESP车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、倒车车侧偏离预警等配置，还标配PM2.5过滤装置，让呼吸更加安全。此外，智享版车型的多功能方向盘升级为真皮材质，提供自动空调、发动机自动启停、定速巡航等实用功能。
动力方面，骐达搭载的是和轩逸同款代号的HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW（126PS），峰值扭矩168N·m，搭配XTRONIC?CVT无级变速箱或5速手动变速箱，日常代步动力妥妥的，百公里油耗才5.3L，而且整体平顺性可以给好评。另外要说的是，骐达采用双C-VTC（进气和排气）连续可变气门正时智能控制系统，发动机后期可靠性强，使用寿命长久，而且噪音控制的很好，在车内非常安静。
一汽大众-高尔夫
官方指导价:?14.13-23.42万
经销商报价:?11.13-20.42万
第二款车是一汽大众灵魂车型“狗夫”，高尔夫的产品力可以说是比较全面，不仅好看还好玩，从首次国产的MK4到现款的MK7，每一代都可以称之为经典，在国内外高尔夫的销量也一直很不错，全球累计销量也超过了3500万台。如今，第八代高尔夫也即到来，在外观、内饰、配置等产品力升级，新车将提供普通版和R-Line两种外观版本，预计将在10月正式上市，喜欢的朋友可以等一等，当然也可以选择现款。目前在售的2020款高尔夫，终端市场有3万元的优惠。
高尔夫车身尺寸长宽高分别为4259x1799x1476mm，轴距为2637mm在同级中表现一般，空间表现并不算优秀，但座椅靠背支持比例放倒，有一定的灵活性。配置方面，高尔夫全系标配胎压监测、ABS防抱死、BA刹车辅助、EBD电子制动力分配、ESP车身稳定控制等安全配置，还电动天窗、定速巡航，不过像并线辅助、车道偏离预警、倒车车侧偏离预警这些配置却没有。
动力方面，有1.2T、1.4T、1.6L和2.0T多种类型可以选择，匹配的是7挡双离合变速箱。要动力输出考虑1.4T高功率版，动力表现及平顺度都非常不错，而且经济性也很出色。其中比较推荐R-Line车型，性价比较高。很多年轻人都喜欢它的钢炮特性，特别是高尔夫GTI，2.0T涡轮增压发动机能够爆发162千瓦，350牛.米的动力，百公里加速6.9秒，起步快超车猛，当然价格也要高一些，预算足够的朋友可以选择。
上汽大众—朗逸两厢
官方指导价:13.09-16.19万
经销商报价:9.89万-12.99万
第三款是上汽大众朗逸两厢，朗逸在合资两厢车中也有着较高的名气，与高尔夫同平台，但是高尔夫做工用料更精细一些，所以朗逸两厢定位要低一些。目前在售的朗逸两厢只有2019款车型满足国六排放标准，售价在13.09-16.19万元之间，定价不低，但优惠也不少，部分车型优惠高达3.2万元，也不失是一个高性价之选。朗逸两厢车身尺寸长宽高分别为4541mm、1806mm和1488mm，轴距为2688mm，车身三维和轴距表现都中规中矩。值得一提的是，后排地板中间有一定的凸起，对后排中间乘客长途乘坐并不友好。全系标配ABS防抱死、BA刹车辅助、EBD电子制动力分配、ESP车身稳定控制等安全配置，还有胎压监测、LED大灯、自动驻车、上坡辅助等实用功能，不得不说，朗逸两厢很有竞争力，适合家用。
动力部分，朗逸两厢有1.2T和1.4T两款发动机可选，最大输出功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动部分全系标配7挡双离合变速箱，两套动力总成的燃油经济性表现都不错，百公里综合油耗分别低至5.3升和5.7升。
上汽大众—POLO
官方指导价:?9.99-12.39万
经销商报价:?7.99-10.39万
第四款是大众Polo，德系的经典两厢车，这款车延续了大众车的基因与做工，作为大众旗下最便宜的两厢车，不仅价格亲民，而且品牌度也非常高，销量一直保持不错，目前全系优惠2万元。Polo长宽高分别为4053x1740x1449mm，轴距为2564mm，相比高尔夫的2631mm着实小了很多，当然小的好处，就是拥有出色的燃油经济性、灵活的操控。
配置方面，2019款Polo配备了15/16英寸铝合金轮圈，造型年轻运动，全系配备了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制，车内空气调节/花粉过滤。高配车型还配有电动天窗、前后泊车雷达、定速巡航、行车电脑显示屏、后视镜电动折叠等功能配置，充分满足日常使用，有效提升了舒适便利性。
选择Polo的人，总感觉加点钱就可以选择更好的车型，事实上确实如此，第八代高尔夫即将上市，所以七代高尔夫优惠力度很大，准备买Polo的朋友，加点钱上高尔夫也是不错选择，暂时来说性价比不高。动力方面，搭载大众1.5L自然吸气发动机，搭配6AT变速箱，质量稳定，后期使用成本低，而且保值率也还可以的，所以对喜欢这款车的人来说还是可以入手的。
写在最后
骐达、高尔夫、Polo、朗逸两厢这四款车各自有着不同的特点，高尔夫动力、操控不错，空间舒适度欠缺，适合年轻无孩家庭。骐达和朗逸两厢居家感觉更强。整体而言，喜欢两厢车的朋友一定要明确自身的实际用车需求，比如你对空间、配置的需求非常强烈，骐达是一个非常好的选择，当然就保值率而言，这几款两厢车都不错。
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