对于想选择中型轿车的消费者来说，可选性可数可点，但大都在合资阵营里，最近上市的起亚K5凯酷算是一款，但是今天我给大家推荐三款高性价比的国产中型车，产品实力完全不差，下面我们来看看。
比亚迪汉
厂商指导价：21.98-27.95?万元
比亚迪汉的出现填补了中型车市场的不足，这款车型设计新颖，彰显独一无二，先看外观上，采用家族式设计语言，贯穿式大灯十分有张力，前脸前卫很突出，加上酷炫红，开出门倍有面子，内饰设计在保留家族设计风格的同时更显高级感，10.58英寸的旋转大屏清晰可见，内部还装有智能服务系统，真的十分贴心。动力方面，比亚迪汉提供两个版本，一个是纯电动一个是插电混动版本，插电混动搭载2.0T发动机，综合功率为321KW，最大扭矩为650N·m，动力有劲，十分给力，综合实力都不错，同级车中性价比很高，可以考虑。
新宝骏RC-6
厂家指导价：8.48-12.38万元
新宝骏RC-6不仅在外观、内饰方面做得不错，在智能科技方面也十分突出，外观方面，新宝骏RC-6前脸六边形大尺寸进气格栅搭配扁平大灯组更具视觉冲击，看起来很有吸引力，尾部设计比较简洁，C字型主尾灯，圆润线条勾勒，辨识度比较高，车身腰身线条流畅，视觉上感觉强烈的运动感。内饰方面，新宝骏RC-6采用黑白配色，橙色点缀，环抱式设计更突出层次感，配置齐全，科技感满满，两块大屏满满的科技感，空间方面无论前排还是后排都很宽敞。很适合家用和旅游，智能网联方面，可以唤醒语音收发红包，智能又人性化。
动力方面，搭载1.5T发动机，输出最大功率是108kw，最大扭矩250N·m平顺性很好，起步换挡也很灵活，最主要的是价格低，真的具有高性价比。
红旗H5
厂商指导价：14.58-19.08万元
红旗H5具有高颜值和燃油经济性的特点，不得不说，这款国产车不仅产品力不错，价格也亲民，外观上直瀑式格栅、LED大灯，看起来时尚酷炫，红旗的大LOGO也是十分醒目，一眼就能认出来，整车的线条棱角分明，细节处理得当，设计感强。
内饰方面，稳重大气，科技感强烈，座椅和方向盘都是软性材质包裹，具有不错的手感，动力方面，搭载1.5T发动机，百公里加速为9.2s，油耗为6.2L，兼顾低油耗，非常实用，并且价格也很友好。
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最便宜的8AT中型车？每月花1630养标致408X也不贵
什么？手里拿着15万还在考虑合资或者国产品牌的紧凑型车？实话跟你们说吧，现在有好几款合资中型车它们的价格都已经跌至了15万元以内，优惠更是四五万的降，这对于想要买车的人来说难道还不算是机会来了吗？因此，别老盯着合资的紧凑型车了，不妨看看这3款15万就能买的合资中型车，其中天籁、帕萨特均在榜，想买车的朋友不妨看看。
第一款，上汽大众帕萨特
指导价：17.99-28.29万元
综合优惠：5万
帕萨特在前段时间刚刚上市了新款车型，新车还提供了两种风格的外观可选，由此可见上汽大众也越来越会讨好不同人群的审美与喜好。
作为一款经典的中型轿车，帕萨特沉稳、中庸、大气的外观一直都是很多人入手它的一大原因。此外，帕萨特的轴距达到了2871mm，后排空间很大，完全能够满足消费者对于商务和家用的需求。最后，帕萨特全系都是搭载的涡轮增压发动机，这对于钟爱涡轮车的用户来说应该也是比较受欢迎的。
至于价格，目前2022款帕萨特车型在终端只有2万的优惠，所以如此一来我也就更建议入手2021款车型。要知道，2021款的帕萨特目前在北京地区全系都拥有5万的优惠，指导价18.59万的车型最低只需13.59万元就能够入手，所以它完全是妥妥的15万级中型车了。
总之，对于用户来说，花15万的价钱就买一台帕萨特，总体开出去不错且有面子。对于厂家而言，优惠大一点也能够促进销量增长，因此现在入手2021款的帕萨特，我觉得还是比较值得的，不知道你们怎么看呢？
第二款，上汽通用别克君威
指导价：18.88-24.98万元
综合优惠：4.5万
君威的优惠一直就很大，这点相信买车的朋友基本也都知道。毕竟，整个上汽通用集团旗下的车优惠都不小，所以君威能够有几万的优惠幅度也就见怪不怪了。
如今在售的君威车型是2021款和2020款，就以2020款车型为例，新车的颜值依旧没得说，看上去也是那种比较时尚与精英范的感觉。内饰是经典的环抱式设计，有的人喜欢、有的人不喜欢，所以还是看各自的审美与喜好。
至于动力，君威提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为169马力和237马力，传动则是匹配的9挡手自一体变速箱。从实际的驾驶感受来看，1.5T车型动力刚好够用，而2.0T车型则会有更积极的动力响应，总言之，排量越高动力越强，所有大家有钱就上2.0T车型吧。
最后在价格方面，君威目前在沈阳地区拥有4.5万的综合优惠，其中18.88万的君威精英型优惠完之后只需14.38万就能够入手，其余2020款车型也都有此优惠，所以喜欢君威的朋友不妨趁着现在优惠比较大去抓紧入手。毕竟，君威的综合实力还是不错的，买了也不见得会亏多少。
第三款，东风日产天籁
指导价：17.98-26.98万元
综合优惠：3万
日产天籁此前也一直是款热销车，换代之后新车换装了新的2.0T发动机，动力更强劲了，但销量端却开始有些两极分化。而究其原因，最主要的也是因为大部分消费者都去购买了2.0L自然吸气版本的车型，毕竟2.0L车型应付家用也已经足够，而且价格便宜，所以买的人自然也就更多了。
产品力方面，在售的第七代天籁采用了日产新的家族式设计语言，整体比上一代车型看上去年轻了很多，由此也吸引了更多年轻用户的目光。内饰设计中规中矩，座椅依旧是舒适的大沙发，这点能够给好评。动力提供2.0L和2.0T两种形式可选，传动则是匹配的CVT无级变速箱。
价格方面，在售的日产天籁目前在北京地区终端拥有2.6-3万元不等的优惠，其中2.0L车型全系优惠2.6万，最低配车型优惠完之后只需15.38万就能够入手。至于2.0T车型，新车优惠可以达到3万元，最低配的车型也仅需18.68万就能够入手，整体性价比相比此前已经提升了很多。
总的来说，天籁作为日系中型车里的一员老将，整体产品力、市场保值率以及用户口碑方面的表现都很不错，加上它深受消费者的喜爱与认可、如今优惠也大，所以建议想买一台家用轿车的朋友优先考虑下天籁。毕竟，它的座椅舒适性真是挺不错的，也值得大家为其买单。
好了，以上就是近期优惠大的3款合资中型轿车，对于这些只需花15万左右就能够入手的中型车，你们觉得有没有让你们内心心动的呢？在合资紧凑型车和国产车面前，如果你预算去到15万了的话，那还是建议入手一台中型车为好。毕竟，宁买凤尾、也不买鸡头，所以喜欢的朋友赶紧去当地4S店里面实际了解一番吧。（文/优视汽车 大卓）
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15万元放在以前的燃油车时代差不多只能买到一台紧凑级家轿车型，但随着越来越多的新能源车型入局，竞争也越来越大，消费者又多了一些选择，同样的价钱能买到更值的合资品牌中型家轿了。这方面，曾经的法系品牌雪铁龙C5X就是一个很好的例子。而作为和雪铁龙C5X同平台生产的标致408X车型，最近也开启了预售，预售价格区间为14.57-17.97万元。
标致408X不同于以往的轿车或者SUV车型，它柔和了多种车型的特点，在设计上，车身锐利的线条包括獠牙式的日间行车灯，都显得十分有力量感，后尾部溜背的造型是车身的一大亮点，这样带来的好处就是相比三厢版轿车会有更充裕的空间，较高的离地间隙让整车也有更强的通过性。而且在内饰方面设计也是比较激进，采用个性化的座舱设计，整体视觉效果极具运动风格，让人有强烈的驾驶欲。
相比动力部分，标致408X全系坚持采用1.6T+8AT动力总成，最大功率为129kW。在如今这个新能源车型流行的时代，对燃油车的能耗经济性方面冲击很大，不过燃油车也在不断升级，8AT多档位变速箱的耐用性以及口碑方面还不错，还能带来不错的驾乘体验。而且另一方面，这个级别车型的价格也在不断下探，之前的雪铁龙凡尔赛C5X和现在的标致408X价格也都降到了15万内。那么新车在今后的养车成本上会有怎样的表现呢？标致408X在养车方面会是最便宜的8AT车型吗？接下来我们从保险、保养以及油费三个方面进行分析。
最高配预售价17.97万，平均每年保费约5200元？
从预售的信息来看，新款标致408X一共提供四个配置车型，其中活力版预售价14.57万元、引力版预售价15.37万元、魅力版预售价16.67万元以及无界版预售价为17.97万元。由于具体配置信息还未公布，不过顶配车型的关注度也是比较高的。另外顶配版车型的价格最贵也可以覆盖到其他车型的用车成本，具有一定的代表性，因此我们选取顶配的无界版预售价格来计算新车的保险费用。
通常选择300万的三者险、交强险、车损险几个主要险种来缴纳保费，预计首年需要花费6267元左右。另外，如果每年都能保持不出险的情况下，那么相应的第二年保险费用就会有所下降。同样的我们按照第二年降幅约20%，第三年降幅约30%的成本来计算。那么第二年的保险费用预计需要5013元左右，第三年的保险费用预计需要4387元左右。然后按照三年六万公里的标准来计算，预计三年下来所有的保险费用需要大约15667元左右，平均一年的保险费用预计需要大约5222元左右。
全系标配1.6T+8AT，每年保养需要2000元左右？
动力上，新款标致408X全系标配1.6T+8AT，最大功率为129kW，最大扭矩为250N·m，这套动力总成和雪铁龙凡尔赛C5X是一样的，1.6T发动机也已经相当成熟了，因此在保养方面二者不会相差多少。我们参考雪铁龙凡尔赛C5X的保养情况来看，推测标致408X首保为5000km或者6个月进行，另外每间隔5000km或者6个月进行一次常规的更换机油机滤项目，每次保养换机油的价格为400元左右。除此之外，还有空气滤芯、空调滤芯、防冻液、火花塞、制动液等等，这些项目的保养间隔在2万公里-4万公里或1年-2年不等，一次需要的费用约为2200元。按照一般家用车三年行驶六万公里的标准来计算的话，标致408X需要的保养总费用大约为6250元，平均每年花费2083元。作为同价位的大众速腾，每年的养车费用预计在2166元，二者相差并不大。
匹配8AT变速箱更省油，每月油费约花1000元？
标致408X此次升级的8AT变速箱，相比老款标致408使用的爱信6AT而言，更宽泛的速比可以让发动机扭矩释放得更充沛，换挡积极性上也会更平顺。同时确保了发动机动力水平长期处于高效区域，对于汽车的燃油经济性能起到一定的提升作用。
其车身尺寸为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm，车长要比雪铁龙凡尔赛C5X小了100mm，其他方面差不多，预计车身整备质量要更轻。另外，标致408X和凡尔赛C5 X虽然为同平台产物。但是二者造型上还是有些小差异的，前者的风阻系数为0.27Cd，后者的风阻系数为0.287Cd。如果忽略不同个体驾驶带来的差异以及其他因素影响的话，理论上标致408X的实际油耗水平预计会比雪铁龙凡尔赛C5X的低些，不过相差应该不会太大。
根据前面相同动力的说法，油耗方面参考雪铁龙凡尔赛C5X，其WLTC工况下综合油耗为6.44L/100KM，而实际油耗表现一般在8.5L/100km左右。另外标致408X官方给的WLTC综合油耗为6.35L/100km，也要比雪铁龙凡尔赛C5X的油耗低些，因此我们推测其真实油耗会在8L/100km。现在92号汽油价格约为7.7元/升，三年行驶六万公里实际所需要的油费约为36960元，平均每月为1026元。
结语
最后，我们将上述预估的保险费用、保养费用和油费相加，可以得出东风标致408X三年行驶60000km大致的用车成本，总共大约为58880万元，平均每年约19625元，平均每月约1630元，由于这个价位的8AT车型较少，这个花费水平差不多和A级主流家轿相当。标致408X主要得益于这套1.6T+8AT成熟的动力总成，带来良好的操控性的同时，油耗不算高、保养也很便宜，在同级别当中养车成本不算高。对于那些追求驾驶乐趣、喜欢自驾游的人群来说，标致408X是值得参考的。
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评论列表（4条）
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