欧洲人民不喜欢三厢车是没法改变的事实，上一篇内容介绍了非豪华品牌B级车2019年欧洲的销量跟国内比起来真的天差地别。但是旅行车在欧洲人民眼中代表一种生活方式，对于喜欢自驾的欧洲人来说，一辆能够承载着一个家庭的车，SUV并不是最佳选择，相对优秀的公路状况，一台舒适度更高的旅行车成为不可置辩的选择。我们今天就来盘点下2019年欧洲最畅销的非豪华品牌B级旅行车，欧洲的对应级别为D-SW。
数据来源：CarIndustryAnalysis
TOP?5
品牌：标致
车型：508?SW
销量：15614辆
同比：243%
标致508三厢版本在欧洲不仅卖贵，而且卖的好，法国人在欧洲市场拿捏的还是很到位的，要是能学学大众研究中国人，相信这么好的产品也不会次次被搞的不温不火。虽然2019年508?SW在欧洲的销量排名第五，是由于刚上市不久，增幅同比243%，如果后期市场表现给力，挤进前三问题不大。
TOP?4
品牌：欧宝
车型：Insignia
销量：22870辆
同比：-34%
欧宝这个匹配也曾尝试过国内市场，不过当时国人对于欧宝的接受程度并不高，引进为数不多的几款车型都没有延续下去，不过调侃一下，欧宝作为欧洲的宝贝，还是能够有自己的一席之地，与别克君威姊妹车型的Insignia旅行版也有一定的市场接受度，2019年全年销售了22870辆，马马虎虎吧。
TOP?3
品牌：福特
车型：蒙迪欧旅行版
销量：26687辆
同比：0%
福特包括福克斯、蒙迪欧都是欧洲化的车型，所以对于欧洲人民的喜好还是能把握好，销量都不算太差，蒙迪欧旅行版在欧洲的销量不算差，排名第三，2019年全球销售26687辆，表现尚可。
TOP?2
品牌：斯柯达
车型：Superb速派旅行版
销量：48837辆
同比：-4%
斯柯达这一代的设计语言整体接受度比较高，比大众更加硬朗的线条欧洲人民也是喜欢的，2019年销售了48837辆，对于欧洲旅行车足够细分的市场来说，销量已经可以了。
TOP?1
品牌：大众
车型：蔚揽
销量：104035辆
同比：-19%
不知道大家有没有预料到，大众蔚揽在欧洲的销量如此火爆，相比前五名来说甩开一大截，2019年销售了104035辆，月销8000多台，如果以国内整体市场是欧洲的两倍来看，这成绩已经可以拿出来炫耀了。
看完前五名，我们依然为大家奉上6-11名的车型，剩下的除了马自达6旅行版和斯巴鲁傲虎之外大家相对就不太熟悉了，马自达6旅行版真的很好看。
北环小结
盘点完非豪华品牌B级旅行车，我们对欧洲人民的喜好有了大概的了解，其实这个级别的车型并不是走量车型，无论是第一级别还是高一级别的销量都更可观，接下来我们会为大家介绍下豪华品牌的旅行车销量，看看BBA的表现如何？
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网上看见部分网友感慨评论，在家都快憋疯了，待疫情过后，一定要疯狂一回，爬一座高峰、看一场**、在喧闹的街市喝早茶、和家人自驾游，一起去看久违的大海浪淘沙。自驾游愈加火爆，让原本十分小众的跨界旅行车再次进入了大众的视野，接下来我们就来聊一聊有哪些旅行车价格既亲民，同时其产品力又不错。
一汽-大众C-TREK蔚领——纯正“德味”旅行车
蔚领算是一款经典的旅行车，蔚领的英文叫“C-TREK”寓意为这是一款跨界型的旅行车，也是全球第一款A级跨界旅行车。其实基于大众PQ34L的基础上进行了加长，从而打造出了一款中国本土版的旅行车。刚上市那会人们对它有些争议，因为车辆比普通的旅行车小一号，而且也不够霸气，但现在能抗住市场压力且能坚持推年代改款车型的亲民旅行车已经不多，蔚领能坚持到现在也侧面体现了它的产品力和发展这个市场的决心。
2020款蔚领同样有着最具大众家族特点的前脸，不过，酷似铠甲的设计与其他大众车型有明显的区分；此外，标配的是卤素灯光。蔚领的内饰和大众车型基本保持一致，中控屏幕搭载了大众最新一代的MIB信息娱乐系统。另外这款车还配备了单区恒温空调，采用CleanAir?PM2.5粉尘过滤装置。值得一提的是，储物空间是它一大亮点，经过4/6座椅折叠放平后，创造出了1507L储物空间，最多可同时容纳8个28寸行李箱和8个20寸小行李箱。
三款2020款车型均搭载了1.5L自然吸气发动机，符合国VI的排放标准，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率112Ps，最大扭矩145N·m。而配置上，顶配的2020款自动豪华型为14.97万元，跟14.89万元的2018款?1.5L自动豪华型相比，除了符合了国VI排放，动力数据从110Ps、150N·m调到了112Ps，145N·m之外，只多了中控的6.5英寸触屏和相关的CarPlay、Carlife以及倒车影像功能。
推荐车型
蔚领的官方售价为11.39-15.89万元，不过目前其优惠价格在2万元左右（重庆地区）。从配置和性价比来看，2020款蔚领自动舒适型最具性价比，它比丐版多了CarPlay、CarLife、倒车影像、全景天窗等等实用配置，而价格差距不到一万。其次，预算相对富裕的购买者选择2020款蔚领自动豪华型同样不亏，虽然比自动舒适型贵了1.4万元，却增加了前排无钥匙进入、前排座椅加热、倒车后视镜自动下翻等实用性配置。
斯柯达明锐旅行车——合资血统的正宗旅行车
提到斯柯达，相信很多人的第一反应是大众，但仔细观察你会发现，斯柯达一直在努力将自己的特质融入车型之中，让你一边叨唠着它和大众的关系，一边悄无声息地被斯柯达独有的特质吸引，斯柯达的旅行车也是如此。作为一款在欧洲市场销量排名非常靠前的车型，斯柯达明锐旅行车进入国内市场之后，得到了众多有着旅行车情怀的年轻消费者关注，成为国内合资旅行车市场上的比较受欢迎的一款车型。
从个人感觉来看，明锐旅行版的外观设计是今天这几款车最好看的，它的线条中有欧洲车的硬朗，简洁中保留了设计细节。虽然自上市以来，这款车的外观也几乎没有变化，不过似乎瓦罐的样式本身就很难过时。内饰的设计上，明锐旅行车较为简约，方向盘采用斯柯达家族式三辐多功能方向盘，仪表盘内圈的绿色和外圈的白色相结合，全系标配带导航功能的9英寸彩色触摸屏。此外，明锐旅行的后备厢可以4/6比例放倒，空间比明锐三厢掀背还大，顶配还有电动尾门的功能，很显档次。
动力方面，明锐旅行车提供1.2TSI、1.4TSI两款发动机。其中搭载1.2TSI发动机的TSI230车型，最大功率为85kW（116Ps）/5000rpm，最大扭矩为200N·m/1800-3700rpm，传动匹配的是一台7速双离合变速箱，其百公里综合油耗仅有5.5L。而我们推荐的这款TSI280?DSG豪华版车型搭载的则是一台1.4TSI高功率版发动机，最大功率110Kw（150Ps），最大扭矩250N·m，同样匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗5.7L。
推荐车型
斯柯达明锐旅行版售价为13.14-16.14万元，整体看来虽然顶配车型要比蔚领贵点，但还是很亲民的；此外，目前该车的现金优惠在2万元左右。从性价比来看，明锐旅行版性价比较高的是两款豪华型，其中1.2T指导价为14.14万元，1.4T指导价为15.14万元；1.4T豪华型比1.2T豪华型除了发动机外，还多了LED远近光灯、电动尾箱及记忆功能。
上汽通用别克阅朗——力求后来居上
作为英朗的衍生产品，主要对手就是蔚领。车辆有着别克家族当时刚换不久的全新风格设计、较高的配置以及较小的排量，刚一推出就有着更为明确的市场定位。很明显，这款车是有备而来，希望通过更契合的定位，给自己带来更多志同道合的买家。作为别克在旅行车中的王牌产品，因为其启迪未来的外观设计，使得大多数车友“好面子”的要求得到满足，因此一直备受购车群体的眷注。
别克阅朗的整体的外观设计圆润运动，比较年轻化，有着跟英朗相近的车头和旅行车敦厚的尾部，全系标配了LED大灯和日间行车灯。内饰和英朗完全相同，而拼色设计也在一定程度上营造了豪华感；同时，全系标配7英寸中控屏，支持CarPlay、CarLife、倒车影像、标配真皮方向盘、真皮座椅和电动天窗。即使是最低配车型，也能让你感受到物超所值。
别克阅朗有1.0T＋6DCT、1.3T+6AT两个动力组合，1.3T发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，在6速DSS智能变速箱的配合下，能够带来不错的动力响应表现。1.0T发动机最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱。从数据来看，别克阅朗并没有卓越的动力表现，但仍然能够满足家用代步，再加上全系标配的发动机启停功能，其可以兼顾动力输出与燃油经济性。
推荐车型
阅朗的基础配置整体较高，三款在售车型中配置级的划分十分清晰，三款车型售价分别为13.19万元、13.89万元、14.69万元，目前该车优惠同样在2万元左右。而从性价比来看，18T?自动互联精英型值得一看。18T?自动互联精英型的配置已经够用，而如果预算富裕，加8000元则可以选择有前排座椅加热、前排无钥匙进入、主驾座椅电动调节等功能的顶配车型。总的来说，想买性价比高的旅行车，它应该是你绕不过的车型。
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