日前，买车网从吉利汽车官方获悉，其旗下全新紧凑型SUV——吉利icon将于2月14日正式上市。新车是CONCEPT?ICON概念车的量产版本，整体设计极具未来色彩。动力方面，该车将搭载1.5升涡轮增压发动机和48V微混组成的动力系统。
新车外观高度还原了CONCEPT?ICON概念车样式，前脸对水波式涟漪中网做出了新的诠释，由多个回字依次叠放，相比之前更加形似，配合两侧细长的灯组设计，整体造型极具未来感。
车身侧面，腰线平直，自前车门一直延伸至车尾，配合双色车身和动感的轮毂造型，看起来颇为时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350、1810、1615毫米，轴距为2640毫米。
配置方面，新车将搭载L2+级的驾驶辅助系统、独创540°全景影像科技、隐藏式门把手、可变72色呼吸灯、GKUI系统、多屏联动等配置，可满足当代消费者的多样化需求。
动力方面，新车将搭载1.5升涡轮增压发动机+48V微混组成的动力系统，其发动机最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛·米，综合输出功率可达140千瓦，峰值扭矩300牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。官方介绍，该车百公里加速时间为7.9秒。
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2020北京车展丨“浩瀚”架构首款车型 领克ZERO concept新车实拍
太平洋汽车网吉利ICON是指吉利汽车量产版车型。该车定位为紧凑型SUV，官方指导价为11.58-12.88万元。
吉利ICON是基于BMA模块化架构下的A级SUV，它采用超前设计风格，以90%还原度高度还原概念车CONCEPTICON。
吉利ICON搭载的是L2+级智能驾驶系统。车身尺寸方面，长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。吉利ICON搭载智擎1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，匹配48VBSG轻混技术，整车综合最大功率140kW，综合最大扭矩300N?m，百公里加速7.9s，工信部油耗为百公里5.7L。
吉利ICON独创全新一代科技设计语言，外观时尚前卫。新车共有7种车色，分别是ICON50?灰，ICON80?灰、ICON绿、ICON红、ICON白、ICON蓝和ICON金。
吉利ICON提供运动和舒适双模底盘调校策略，舒适底盘调校冲击柔和、路面隔离感好、转向响应和操控性能适度。
吉利ICON于2020年2月14日在全国上市。
（图/文/摄：太平洋汽车网朱彩燕）
（图/文/摄?黎亚东）领克汽车在北京车展前夕，也就是9月23日正式发布了旗下首款纯电概念车ZERO?concept，在2020北京国际车展上这款基于“SEA浩瀚”纯电平台打造，定位为豪华纯电的轿跑车型毫无疑问成为了领克展台绝对的主角。新车预计明年量产，采用了全新的SEA浩瀚架构打造而来，未来这款纯电模块化架构，将围绕纯电动、高性能、智能互联三大主题优势，逐步实现全系产品线的覆盖。其综合工况续航超过700km，百公里加速仅3.9秒。
外观与设计
新车前脸依旧采用了领克家族式设计风格，分体式大灯以及兽爪式LED日间行车灯极具辨识度，宽扁的中网造型拉宽了整车的视觉宽度。猛地一看与领克03非常相近，但ZERO?concept要更加凌厉更有气势。
车身侧面，新车使用了时下流行的溜背式造型，搭配B柱和门把手的隐藏设计，令整体车侧饱满简洁。ZERO?concept侧裙采用了熏黑的设计，下腰线非常有力量感。轮毂采用了多幅刀锋式设计，视觉效果突出。
新车在车尾的设计则颇具创新，贯穿式LED尾灯显得十分精美，其内部采用的条形灯带与领克05有一丢丢相似相似度。两侧加入了更加立体的LED灯组。后保险杠的设计层次分明，而扰流板更增加了新车的战斗气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4850*1980*1530mm，轴距达到了2999mm。
内饰与配置
内饰方面由于官方并未公布，所以只能通过目前的谍照来看。新城采用了全新的设计风格，中控操作面板向驾驶位一侧稍倾，并配备有大尺寸悬浮式中控大屏，极大程度的精简了实体按键。与此同时，新车还使用了小巧精致的电子挡把，同时还配有全液晶仪表盘，强化了车内的科技氛围。
动力与经济性
动力方面，新车将分别提供单电机、双电机两种动力单元，其中双电机四驱车0-100km/h加速时间仅需3.9秒。不仅如此，官方还公布了新车的麋鹿测试成绩将大于80km/h，操控性能可见一斑。电池方面，新车或搭载容量为110kWh的电池组，其综合续航里程可超700km。充电效率方面，车辆搭载了最大800伏的高压系统，能够帮助用户实现充电5分钟，续航120公里。
关于“浩瀚”平台
“SEA浩瀚”纯电平台，该平台历时4年，总投资超过180亿元，可打造A级车到E级车的全品类车型，轴距跨度可达1800mm-3300mm的范围。据了解，“SEA浩瀚”纯电平台是集成硬件层、系统层和生态层的三位一体模式，并具备全球最高效的智能电动汽车解决方案，可将软件开发的时间缩短50%以上。
根据领克原定计划，2021年凡是基于“SEA浩瀚”纯电平台打造的车型，均可在结构道路实现高度自动驾驶。而到2023年之前，全系新车即可在开放道路实现高度自动驾驶。与此同时，“SEA浩瀚”纯电平台还将研发自动驾驶出租车等智能交通工具，将于2022年率先在结构道路实现完全自动驾驶，并有望在2022亚运会核心区域提供智能出行服务，计划于2025年之前在开放道路上实现完全自动驾驶。
总结：
毫无疑问，?领克ZERO?concept是领克汽车诞生以来的一次重大突破和尝试，“浩瀚”平台更加预示着领克汽车未来的高端之路将如何走。新车预计将在2021年正式量产上市，并且未来的定价不会太高。考虑到吉利集团内部还有售价41.8万的纯进口Polestar?2，因此领克ZERO未来的价格应该会控制在30万上下，届时领克将如何持续向上？在市场上又会遇到哪些劲敌？咱们拭目以待！
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