太平洋汽车网tdi发动机的作用:利用排气的能量来压缩进气,并将高密度的混合气送入燃烧室来增加输出功率,当涡轮利用排气能量转动时,装在轴上另一端的增压器叶轮将压缩后的进气送入发动机,还有一种机械式涡轮增压器,它通过曲轴,直接由传动带驱动压缩机,增加进气容积。
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1、.:.;被神化了的奥迪TDI发动机无论是附加了多少技术的柴油发动机,永远都跳脱不了一个先天的缺陷,这个缺陷是由于柴油本身的特性呵斥的,那就是发动机呼应速度慢,下面让我们从技术的角度彻底分析一下这款拥有众多技术的TDI发动机。随着油价的上涨,在欧洲柴油发动机曾经开场大行其道。近两年,越来越多的中国用户也开场关注起柴油发动机。那么为什么柴油发动机可以比汽油发动机拥有更高的经济性呢?群众奥迪集团不断鼓吹的TDI究竟是什么样一种柴油发动机技术?与竞争对手相比优越性究竟表达在哪里?TDI实践上是群众奥迪集团开发的一种带涡轮增压的直喷柴油发动机的名字。与传统的柴油发动机相比较,它主要拥有电控缸内直喷,
2、涡轮增压,共轨供油这三项技术,再加上可变涡轮增压值,以及可变进气截面积技术,使其成为十足用技术武装起来的柴油发动机。那么这些技术对于性能的提高起到了哪些作用呢?要了解这个问题我们首先的来了解一下柴油这种燃料与汽油相比优越性是什么。其实任何一种燃料都有一下可以从一下几个方面来衡量其性能:流动性,挥发性,发火性,熄灭速度。对于汽油和柴油来说,这些性能都存在很大区别。我们知道汽油的流动性和挥发性是很强的,假设汽油漏油,那么离很远就能闻到汽油味,而柴油其流动性比汽油差,粘度较大。对于发火性来说,柴油也是次于汽油的,有生活常识的人都知道汽油是极易熄灭的液体,遇到一点点明火就能迅速熄灭,并且熄灭速度非常
3、快。柴油那么刚好相反。柴油直接用火时点不燃的,必需在高温高压环境下才干熄灭,而且熄灭速度比汽油慢很多。不过别看柴油在上述性能中都比汽油要次,但这正是其优越性之所在。我们知道对于汽油发动机来说,紧缩比越高那么汽油的熄灭效率就越高,熄灭同样多的汽油放出的热量越多,并且熄灭更充分排放更低。但是紧缩比是不能无限制增高的。由于在发动机的紧缩行程中混合气领会放出大量的热,过高的紧缩比会使混合气在活塞到达上止点之前开场自燃,这样会使发动机产生爆震严重丧失动力以及损害发动机。所以汽油发动机的紧缩比不能设计得太高,通常自然吸气的汽油发动机紧缩比在9.0-10.3左右即使是稀燃发动机紧缩比也不会超越13。不过
4、对于柴油来说情况要好得多,柴油的发火性差。需求高温高压才干熄灭,所以柴油发动机的紧缩比可以比汽油发动机高很多,而且柴油发动机在紧缩行程时,紧缩的是纯空气,只需到了紧缩终了时柴油才会喷出。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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