不是收到消息称奔驰将与旗下的AMG高性能部门合作研发新一代发动机。全新发动机系列将利用缸内直喷和涡轮增压等先进技术控制燃油消耗。奔驰AMG于日前发布了这个新系列中最令人激动的型号——5.5升V8高性能发动机，用以替代现款AMG的6.2升V8。这款代号M157的5.5升发动机采用缸内直喷和双涡轮增压技术，动力和扭矩输出都超过了现款的6.2升自然吸气发动机，分别达到544 hp和800
Nm。在配备高性能套件之后，涡轮增压系统能提供更高的增压值，将峰值拉升到571 hp和900 Nm。除了直喷和双涡轮增压技术，这台发动机还拥有铝合金曲轴箱，可变气门正时装置，中冷器，发电机管理系统。发电机管理系统与E63相同，当发动机动力输出过多或者制动时，动能可用于发电然后由蓄电池储存起来，总比像平常那样将机械能转化为热能浪费掉更好。这不仅可以减少发动机的负荷，也利于提升燃油经济性。全新5.5升V8高性能发动机将在夏季首先配备奔驰S63 AMG，其百公里油耗将被控制在10.5升，相比老款发动机减少了25%。同时，奔驰S63 AMG仍然是一款性能强悍的高性能豪华车，使用标准的544 hp动力从静止加速到100
km/h仅需4.5秒。如果通过涡轮增压值的提升压榨出571 hp马力，则仅需4.4秒，极速被电控系统限定在250 km/h。正如其它AMG出产的高性能发动机那样，这台全新5.5升V8也将在AMG“一人一引擎”的理念指引下，由AMG技师手工装配，并附上技师签名。(
奔驰AMG是奔驰的一个车系，在高性能车的研发上，90年代AMG推出的经典作品包括了C36AMG、E50AMG、C43AMG以及1997年以后的奔驰各个本的“55”系列。
其中C36AMG是奔驰在1993年与AMG合作诞生的第一款车，C36AMG搭载3.6L发动机，最大功率280马力。这款车型在当时引起了很多人的关注。而在1996年，C36AMG成为F1方程式大奖赛官方安全车。
奔驰AMG历史起始于1967年。两位德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始了他们的改装事业，AMG正是来源于三者名称的首字母。
扩展资料：
AMG成立之初只是家位于Burgstall小镇，专精设计、测试赛车引擎的小公司，当然也从事一些为私人改装的业务，其中有一个比较有趣的故事，据说1968年，公司刚成立没多久，当时一个顾客从德国基尔慕名开着自己的奔驰来到了AMG所在的城市，寻了一轮之后竟然发现AMG鲜为人知。
在1976年，AMG公司小工厂的规模已经无法满足其日益增长的需求，于是AMG公司的40多位员工一起搬家到了Affalterbach，只留下赛车发动机部门在原址。
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希望本篇文章《奔驰SLK 55 AMG用的发动机是Ｍ１１３ Ｅ５５吗？》能对你有所帮助！
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