疫情期间，不少无车族在经历了没车的不便后，已经将购车计划提前了。但有车的人都知道“买车容易养车难”。再加上最近受疫情影响，不少人的收入锐减，部分有车族已经开始叫苦不迭，直言连车都快养不起了。
所以更多人在购车的时候，开始考虑养车的成本，在满足基本的实用性基础上，希望车辆的油耗低、保养费用低。而目前10万级应该是绝大多数人购车的首选，毕竟这个价格本身不高，但是已经可以提供非常丰富的选择。而如何在如此繁多的选择里选择一款养车成本低的车型呢？今天给大家推荐一款——新宝骏RS-3。
首先来说一说购车成本，目前新宝骏RS3的厂商指导价在7.18-8.98万元，而且目前很多地方还纷纷出台了购车补贴，部分地区综合优惠能够达到2万块，像佛山地区近期购车的话政府就会补贴3000块。这样的话，顶配落地也才8万多，价格亲民。即使月薪6000，预算有限，也没有什么经济压力。
再说说用车成本，新宝骏RS3搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配的是6挡手动变速箱或CVT变速箱。其中，手动版车型最大功率为73kW，CVT版车型最大功率为77kW，家用完全足够。而且比起一些大排量的家用车，新宝骏RS3在油耗方面显然要经济不少。
考虑到不同路况和不同的驾驶习惯，这里将用平均油耗来进行计算。据了解，新宝骏RS3手动版车型的百公里平均油耗大概在6.0L左右，CVT版车型稍高一些，大概在7L左右。假设新宝骏RS3手动版车型一年跑1.5万公里，92号汽油以5.47元/升的油价计算，一年下来油费大致在4923元，每月油费只需410.25元，与坐公交地铁外出的成本几乎齐平，对大部分人而言不会有经济压力。
除去油费这个大头外，还要考虑到车辆的日常保养费用。新宝骏RS3的5000公里首保是免费的。像之后每5000km做一次常规的小保养，加上工时费也才300多元。即使一定里程数后需要大保养，价格差不多也是800元出头，相比同级的合资车，新宝骏RS3的保养费用真的不算贵。再说说维修，新宝骏背靠上汽通用五菱，车的质量还是有保障的，它的原厂配件价格也相当实惠，小配件几十元就搞定，所以在后期维修方面，也不用太过担心。
其实，在后期保养方面，新宝骏RS3不仅是成本低，也非常便捷，得益于上汽通用五菱全国庞大的销售网络，几乎能够覆盖全国各个地区的用户，方便用户进店维修保养。
通过上述简单的分析，可以粗略算出新宝骏RS3的在油耗和保养上的年用车成本大概在5000多，平均下来每个月仅460元左右，500元都不到，即使再有一些保险的费用，车主也基本不会有养车压力。另外，回到新宝骏RS3车辆的产品力上，作为新品牌的车型，年轻化的外观，够潮够时尚；新宝骏车联网和L2级智能辅助驾驶的加持也能够提供更为便捷的用车体验。如果有你购车打算，那么不妨考虑一下养车用车都很轻松的新宝骏RS3。
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说到国内的小型SUV市场，受限于价格和定位，能够做到动力出色的小型SUV犹如凤毛麟角一般，而?新宝骏RS-3自上市以来，却以优异的动力表现赢得了人们的认可，被亲切地称呼为“智慧性能小钢炮”。那么，新宝骏RS-3的动力性能到底怎么样呢？我们不妨一起来看看。
在近期的CCPC中国量产车性能大赛成都站上，新宝骏RS-3再度以优异的成绩获得小型SUV组别综合冠军，这是继CCPC东海站以后，新宝骏RS-3再度收获的一个大赛冠军。能蝉联冠军，说明新宝骏RS-3本身的动力性能是非常优异的，要不然也不能在赛场上叱咤四方，一展风采。
而且，此次参赛的仅仅是新宝骏RS-3的1.5L车型。须知，新宝骏RS-3有两种发动机，分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。1.5L车型的表现都如此优异了，1.5T车型那还不是要在赛场当中横着走？要知道，新宝骏RS-3上面搭载的这款1.5T发动机严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程?（GPDP）开发验证，涡轮增压器采用国际知名供应商霍尼韦尔第三代产品，并且大量采了用高强度、轻质量的耐热合金等航空材料，技术含量非常高，称得上是一流水准。
从动力数据来看，新宝骏RS-3的1.5T车型的最大马力达到147匹，峰值扭矩250牛·米，无论是对比同价位的车型，还是对比同级别的车型，新宝骏RS-3的动力数据都是非常出色的。而且，新宝骏RS-3匹配的模拟8速CVT变速箱换挡非常柔顺，有一种丝滑如水的感觉，更是能够带给用户非常优秀的驾乘感受。
根据新宝骏RS-3的1.5T车型的用户反馈，它的油门非常轻快，反应很灵敏，动力达到了随踩随有的感觉，由于涡轮在低转速下就可以介入，因此新宝骏RS-3前半段的动力输出就非常有劲，起步、超车、爬坡都很轻松。还有的用户反馈说，深踩一下油门，就能够在新宝骏RS-3上面感受到性能车上才会有的推背感，这样就非常了不得了，如果想在10万元以下的价位上享受一下驾驶激情，恐怕新宝骏RS-3会成为你最好的选择。
虽然很多时候大家对于车子的动力性能都是一种比较主观的感受，并没有一个统一的衡量标准，不过依照绝大部分人的观点来看，新宝骏RS-3称之为小钢炮，倒也实至名归。
而且，新宝骏RS-3全系标配新宝骏车联网，在智能科技方面的表现也同样非常出色。新宝骏车联网的运算速度比传统车机快20倍，高水平的AI人工智能语音交互可以实现语音控制车窗、天窗，而免唤醒语音收发消息、抢红包、控制空调、实时导航等，更是新宝骏RS-3的拿手绝活。
此外，新宝骏车联网还支持车辆远程控制功能，更是可以让用户通过手机即可实现远程操控、车门解锁/上锁，开尾箱，开/关天窗，开/关车窗，开/关空调等功能，这样的功能在夏天和冬天的时候尤其实用，在上车之前就能精准控制车内温度，畅享舒适出行。
值得一说的还有，新宝骏RS-3还配备了主动安全防护系统和可以在0-150km/h车速内启动使用的ACC自适应巡航，此外，车主还可以选装高阶ADAS功能。
所以，人们称呼新宝骏RS-3为“智慧性能小钢炮”，是对它的绝佳赞美。新宝骏RS-3正在成为越来越多年轻人享受驾驶激情、畅享智慧出行场景的好伙伴，如果你也喜欢开车时那股动力滂湃的感觉，预算又不是很高，不妨去看看新宝骏RS-3吧！
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希望本篇文章《宝骏rs3怎么样》能对你有所帮助！
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