现在SUV的竞争是非常激烈的，各家汽车厂商都在不断推出新款SUV来吸引消费者的眼球。很多消费者在购车的时候也会优先考虑SUV这种车型，因为觉得SUV这种车型拥有轿车无法匹敌的高高在上的坐姿以及开阔的视野。虽然SUV有着挺多的优点，很多消费者在选择之前都会说选择国产SUV，但这几辆国产SUV却没几个人会买。
东南DX3
发动机：1.5L、1.5T
变速箱：5挡手动、CVT无级变速（模拟8挡）
座位数：5座
新车指导价：6.79-10.09万
关叔点评：东南DX3分别有1.5L和1.5T两款动力系统，提供10种时尚车色，以满足年轻消费者的多样化个性需求。前脸部分延续了“大鹏展翅”、“鹰击之势”的设计元素，整车体态流畅动感。车身尺寸长宽高分别为4354*1840*1670mm，轴距为2610mm，虽然定位为小型SUV，但这样的车身尺寸是可以媲美紧凑型SUV的，乘坐空间满足家用。
东风风光580
发动机：1.5T、1.8L
变速箱：手动、无级
座位数：7座
新车指导价：7.29-10.10万
关叔点评：东风风光580是东风小康汽车旗下的一款中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4680*1845*1715mm，轴距为2780mm，将近4.7米的车长以及2.7米的轴距让这辆SUV的乘坐空间非常宽敞，7座的位置可以满足家庭的日常代步以及拉货需求。动力方面，有1.5T以及1.8L的排量可供选择。
江淮瑞风S5
发动机：1.5T、2.0L、2.0T
变速箱：手动、双离合
新车指导价：8.95-13.95万
关叔点评：瑞风S5作为江淮汽车旗下一款紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4475*1840*1670mm，轴距为2645mm，车内乘坐空间不错。瑞风S5有着比较丰富的配置，电动折叠外后视镜、电子防炫目内后视镜、自动头灯、ESC车身动态稳定系统以及陡坡缓降系统都有配备。
小结：随着SUV的车型变得越来越多，消费者在选择的时候也变得十分纠结，因为都在担心买到一辆不好的车回家。实际上，绝大部分的消费者在选购SUV时，都会优先考虑合资或者是日韩系的车型，但却很少有人真正考虑自主品牌的SUV。以上这三辆国产SUV，你觉得有哪些地方是不好的？
东南汽车和吉利哪个好
它属于第三代。
资料扩展：日前在2019上海车展正式上市的东南汽车新款DX3就是一款不贵但值得选择的SUV。东南DX3(参数|询价)这款SUV官方公布的税惠价为6.29-8.79万元，新车标配四轮独立悬架，同时提供国五/国六车型，在智能科技配置方面也颇具诚意。
同级少有全系四轮独悬，三菱1.5T+邦奇8CVT
既然是选择一款SUV，当然要注重其多种路面的通过能力和舒适性体验。东南DX3采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的底盘结构，能够有效过滤路面的颠簸，让车内驾乘者更为舒适。和其他小型SUV相比，东南DX3能够全系标配四轮独悬还是很良心的。另外，东南DX3的最小离地间隙也达到了200mm，加上相对紧凑的车身和短前后悬的设计，偶尔上个路肩也轻轻松松。
动力系统方面，新车提供了1.5T+CVT、1.5T+6MT和1.5L+5MT三种选择，其中1.5T发动机应用三菱技术，最大马力156Ps，峰值扭矩225N·m，在邦奇第三代8速CVT变速箱的支持下，能够高效输出顺畅动力。并且新车同时提供满足国五和国六两种排放标准的车型，消费者可以根据自己的需求自行选择。
东南DX3不仅在三大件上展现出了领先同级的优势，在配置方面也不含糊，新车提供可开式全景天窗、9英寸中控大屏、手机互联、PM2.5新风净化系统、360°全景影像、车侧影像实时辅助、自动驻车、ROP级专业SUV防侧翻保护系统、车内氛围灯、感应雨刷以及可选择的防夹电动尾门等等。
税惠价6.29万元起，东南DX3性价比再升级
想要吸引务实的年轻消费者，不仅要有高素质的产品，也要有给力的价格。东南汽车积极响应增值税税率下调政策，不仅起售价下探至6.29万元，还为消费者带来高达万元的综合优惠：包括至高5000元现金补贴、至高3000元的置换补贴、24期0利息金融优惠等等，这对于一款6.29万元起售的SUV来说力度颇大。值得一提的是，东南DX3还提供了5年/15万公里超长质保政策，让消费者放心用车。
自1995年成立至今，东南汽车已有24年的历史，旗下产品累计销量达152万台。DX3作为目前东南汽车的主力车型之一，在上市不到三年的时间里累计销量突破20万台，足见市场对这款车的认可。如今2019款东南DX3新鲜上市，凭借在同级别产品中出色的性价比优势，还能为东南赢得更多消费者的青睐。
suv大概6-8万主要接送孩子上学，有哪些性价比高的？
今日想说的主人公是东南汽车，它并非传统的中外合资企业，终究别人是由福建省汽车产业集团公司与中国台湾最大的汽车公司裕隆集团隶属中华汽车企业一起建立，因此依据海峡两岸的情感，这实际上便是一个国产汽车。那_接下来大家就一起来看看东南汽车和好意头哪家好，荣威汽车和东南哪一个质量好？
大家直穿主题，从质量表现排行看来东南汽车与好意头和荣威汽车中间的表现，很显著，在这一份汇报里，东南汽车的质量表现非常槽糕，基本上铺底，而且间距领域平均水平十分远。可是这一份研讨会不容易存有差别呢？
从相关销量服务平台能够查得东南汽车在2017年的总销量为14.74万辆，那样的市场销售表现并不是很差，终究如今的市场需求十分猛烈，像东南汽车这类传统式公司，并且品牌影响力不广，因此东南汽车的销量或是能够进行的。在其中最畅销的车型是东南dx3和东南dx7，这2款车型早已占了东南汽车以往一年的90%之上销量。
即然东南dx3和东南dx7占了东南汽车绝大部分销量市场份额，那_大家关键看一下这2款车型的质量。实际上，2款车型在车质网的举报都特别比较严重，而且难题集中化在关键三大件和车体配件及家用电器上，而消费者针对他们的评论也是十分槽糕。
总的来看，东南汽车现阶段最明显的是产品系列落伍和商品质量缺乏，只靠东南dx3和东南dx72款车型来支撑住一个知名品牌，一段时间能够，长期性下来或是要靠新品来保持竞争能力。而且设备的质量也是需要提高的，驱动力构成依然应用着普遍三菱4A91系列汽车发动机，终究技术性早已年久，尽管划算，可是噪声和耗油量一直烦恼着顾客。
百万购车补贴
市面上10W以内的SUV，哪个车型卖的比较好？
这个价位只有考虑国产了，而且只接送孩子的话，对空间也没有特殊需求，所以建议选择小型SUV，其实这个价位的SUV只是车身结构定位于SUV，买不到真正意义上的SUV，更别提性价比高不高了，如果路况没有问题的话，单纯的代步接送孩子来说，一些两厢车或小型轿车更适合一些，停放也比较方便，比如长安的逸动XT、奇瑞艾瑞泽5等车型，性价比都非常高。
当然，小型SUV也并不是买不到比较适合的，不知道你说的性价比具体指哪方面，我个人而言，买车安全性放在第一位，该有的主/被动安全配置要有，何况接送孩子为主，其次就是质量和品控要好，用起来省心放心就够了，虽然价位摆在这里，但是选车还是要选口碑比较好的，买回来后悔就没有意义了。
全新奇瑞虎3色彩上新增了时尚个性的宝石蓝色，当中的配置也有了极大提升，如冰蓝自发光仪表盘，8英寸触摸真彩大屏、智能化的一键双模式电动天窗、高清级可视化动态辅助倒车影像及倒车雷达等，使新瑞虎更具有时尚科技感。此外，新车还提供了诸多实用性的配置，如拥有1300mm多变实用后排空间、550L-1800L后备箱空间及23处人性化细节储物空间设计，提升了车身的空间利用率，可灵活满足驾乘者不同场景的用车需求；实用的侧开后备箱尾门，装载物品更为轻松便捷；高达190mm的越野式离地间隙带来更强的车辆通过性能；而百公里6.7L和7.9L的综合油耗，燃油经济性更突出，大大减少了用车成本。
舒适性和安全方面，新瑞虎3全系独有的标配博世9.0版ESP车身动态稳定系统，同时配有EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、HHC智能化坡道辅助系统等功能。
此外，新瑞虎3还配备了在同级车型中罕见的LDW车道偏离预警系统和原厂行车记录仪，以保证驾驶安全性。
动力方面，搭载1.6LDVVT双可变气门正时自然吸气发动机，匹配5挡手动、7速CVT变速箱，超越同级别SUV中黄金动力组合，最大功率为93kW，峰值扭矩为160Nm，还可享受10年/百万公里的发动机超长延保。
长安CS35在外观整体设计上依旧延续之前的轮廓，但是在部分细节上进行了一定的改动，整体看起来更加精致，时尚感进步也非常明显。前大灯总成相比旧款增加了LED灯带，灯壳也进行了熏黑处理；前雾灯区域取消了部分镀铬装饰，更加简洁。车内，提供新款双色座椅，包括黑/橙、黑/白多种搭配。在配置方面，新款CS35配有博世最新第九代ESP系统、胎压监测、升级版in Call智能车载互联系统，新增右侧盲区监测、副驾未系安全带提醒、自动泊车辅助系统等。
动力方面，长安CS35搭载了1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，其中1.6L发动机最大功率92kW（125Ps）/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm，1.5T发动机最大功率115kW（156Ps）/5000rpm，最大扭矩210Nm/2000-4500rpm；传动方面，新车搭载了5速手动变速箱，1.6L的部分车型还搭载了源自爱信的4速手自一体变速箱。
元是比亚迪推出的一款全新小型SUV，车身长宽高分别为4360/1785/1650mm，轴距为2535mm。其造型设计动感时尚，如双色车身、外挂式备胎等深得年轻消费者喜爱。
配置上，TPMS胎压监测系统、前排座椅侧安全气囊、倒车影像、右前轮盲区可视系统、自动防眩目内后视镜、电动全景天窗、CCS定速巡航系统、内后视镜海拔/坡度/罗盘显示等。
动力方面：新增加车型除了搭载现有最大功率为80KW的1.5L自然吸发动机外，还将增加一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率113KW，峰值扭矩240Nm，传动系统将统一匹配比亚迪自产的6DCT双离合变速箱。
外观上采用全新的设计，增加了镀铬饰条将两个大灯相连，大灯采用当下非常流利的开眼角式的设计，全系标配大灯高度的调节、LED日间行车灯，新款骏派D60的长宽高尺寸为4230/1760/1636mm，轴距为2557mm。
新骏派D60的内饰设计给人眼前一亮的感觉，黑色内饰配银色装饰条很有时尚感，钢琴烤漆面板，加大码按键做工都很好的，更显运动感、科技感，中控台采用人性化设计，中控台倾向驾驶位一侧，驾驶员操作和看位置更加清晰，更加安全.。
座椅采用双缝线设计，体现运动风格，仪表盘采用圆桶和跑车式指针设计，看起来比较时尚运动，更符合年轻人的消费习惯。
动力方面，骏派D60继续沿用目前1.5L和1.8L这两套动力总成，其中1.5L发动机将经过重新的调教，其最大输出功率或将由原来的75kW(102PS)提升至83kW(113PS)；1.8L引擎来自丰田(2ZR系列)，最大输出功率为102kW(139PS)，峰值扭矩为170Nm。传动系统方面，将继续匹配5MT或6AT变速箱。
外观方面，红标版H1采用了与长城M4相似的设计，前脸采用双横幅进气格栅设计，两侧的雾灯旁边还配备了LED日间行车灯，大灯造型也与蓝标H1有所区别。车身尺寸方面，红标版H1的车身尺寸长宽高分别为3995/1728/1617mm，轴距为2383mm。
内饰方面，整体造型非常时尚，中控采用皮质包裹，显得较有档次。红黑相间的彩色缝线使整车质感十足。炮筒式仪表也突显运动，整体视觉效果完胜同级车型
配置方面，新车全系标配LED日间行车灯、前后雾灯、无骨雨刮、防炫目后视镜、前排双安全气囊、倒车雷达、定速巡航、蓝牙、直接式智能胎压监测系统，配置上还是可以肯定的。高配车型还配备博世ESP系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统、倒车影像、导航、变道辅助功能等。
在动力方面，红标哈弗H1将搭载长城自主研发的GW4G15系列的1.5L自然吸气发动机，最大功率106Ps，峰值扭矩138Nm，与之匹配的是5速手动变速箱和6速AMT变速箱。
东南DX3的造型设计仍是由宾尼法利纳设计中心完成。该车提供双色车身，装配了集成LED光源透镜的前大灯组，具备自动感应启闭、高度手动可调、延时关闭、灯光未关警示等功能。
东南DX3长宽高分别为4354/1840/1654mm(含行李架车高1670mm)，轴距达到2610mm。此外，新车还配备有18英寸五辐双色铝合金轮圈，轮胎规格为215/55 R18。
东南DX3的内饰同样提供双色搭配，三辐式多功能真皮方向盘与DX7同款。仪表盘造型较为常规，其中行车电脑显示屏为彩色设定。
空调出风口为时下流行的十字型设计，位于中控台中央的9英寸触摸屏支持智能手机双屏互联、互控，具有GPS导航、蓝牙、车载电话等功能。除双色皮质座椅外，新车在中控台、车门饰板等处同样使用软性皮质包覆。
安全配置方面，新车全系标配ESC车身稳定控制系统、ABS电子防抱死刹车系统+EBD电子制动力分配系统、HAC智能上坡辅助系统、HDC智能陡坡缓降系统、ROP防侧翻保护系统、TCS智能牵引力控制系统、 TPMS智能胎压监测系统、AWS事故警示系统、BOS刹车优先系统、ESS紧急刹车警示系统等主动安全系统，此外，新车还具有行人保护功能。
根据车型不同，DX3还配备了8安全气囊、一键遥控智能寻车功能、全自动雨量感应雨刷、前驻车雷达+后倒车雷达、倒车影像、遥控远程启动发动机、自动恒温空调、无钥匙进入、一键启动、CCS智能定速巡航（含限速功能）、方向盘四向调节、EPS电子随速助力转向、全景天窗（滑动/倾斜双模开启，智能防夹功能）等配置。
后排座椅4/6拆分放倒后，可与后备厢地板保持水平，同时原本500L的后备厢空间将拓展至1529L。值得一提的是，DX3采用前麦弗逊后五连杆的悬架结构，底盘离地间隙达到200mm。
东南DX3搭载源自三菱代号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机，具备可变气门正时系统，最大功率为115kW(PS)，最大扭矩更是达到了215Nm。传动匹配比利时PUNCH的第3代CVT变速箱
现在的消费者只要拿得出手就是10万，拿不出手东筹西借也是10万。那么拥有10万，到底该选择哪一款SUV呢？其中，就有自主品牌的长安CS35和东南DX3这两款比较热门的车型，特别是性价比、实用功能与品质都是不错的，而且这两辆车可都是带"T"的哦。
长安CS35已经是问世5年了，新款长安CS35则是属于中期改款车型，外观没有什么比较大的变化。圆润耐看，线条也是比较简洁，只是已经经历了5年之久，改款的车型外观没有亮点，面对风起云涌的SUV市场，竞争实力确实不够比拼，不过耐看就好比其他山寨的车型。
相对东南DX3，虽然已经上市2年，不过像前脸的镀铬装饰条就越来越犀利，结合分离中网，整体的外观也是十分运动。配备多幅式轮毂、加上双色车顶，向后扬的腰线，显得尤为年轻、时尚。
长安CS35的内饰则是一贯的家族式作风，双炮筒式仪表，高质感的边条装饰，细节处理与做工都显得十分厚道，外观与内饰确实差别很大，内饰给人一种尤为高级的享受。
而东南DX3的内饰设计更是十分运动，红黑配色，充满运动风格的空调出风口、六边形中控液晶显示仪，特别是仪表盘中不规则的圆圈，能给人一种扭曲立体的感觉，不过塑料感还是比较强的。
长安CS35可以说是作为较早的自主小型SUV，内部空间算是可以接受的宽敞；不过，如果是经常长途驾驶，后排乘客舒适性就略微不足。
新款的东南DX3，一上市就已经在空间上超越同级别自主SUV，2610mm的轴距设计，在空间方面十分宽敞，略小的天窗，没有大天窗时的仰望星空，小编认为有点遗憾。
长安CS35采用了前麦弗逊独立、后扭力梁非独立悬架设计，整体的调教还是偏硬，所以路上的颠簸状况过滤性一般。不过高速驾驶时，底盘的表现给人十足的安全感，算是十分优秀的。
东南DX3则是采用前麦弗逊独立、后多连杆独立悬架的，算是小型SUV中少有的精品了。这样的底盘设定，对于路面的滤震效果是十分有效，也是能提高整体的乘坐舒适性。
长安CS35上市时只有发动机1.6L版本匹配5MT和4AT两种变速器，表现也是中规中矩。不过增加1.5T版本，匹配5MT变速箱，整理的加速性还有燃油经济性都会比旧款更有优势。
东南DX3的1.5L版本只匹配5速手动变速器，而1.5T则搭配6MT和CVT两种变速箱，还有区分普通版和SRG运动版。1.5T的最大马力也有156匹，涡轮介入后匹配CVT黄金省油利器，地板油的动力提升也是小有推背感。
长安CS35作为元老级人物可以说在市场上积累了不少口碑，而且各种配置都是属于中庸，亮点也比较少，喜欢它的消费者自然无理由支持；而东南DX3作为一颗新星，一出道就把已经展现其独特魅力，性价比颇高，也是十分适合年轻人的口味，值得推荐。
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