别克威朗怎么样？别克威朗的热门竞争车型主要是速腾、凌渡、思域的，不过很多人也把英朗拿来比较了，而在级别上英朗和威朗还是有差别的，威朗的起售价都比英朗的高出了几万，虽然同为上汽通用旗下的产品，但差别还是挺大的。因为新英朗不是真正的英朗，而威朗更像是老英朗。
2017年的销量英朗以绝对的优势碾压威朗，而其核心的竞争对手速腾的销量也是十分出色的。为什么别克威朗的表现并不佳的，车主们买了别克威朗是否会后悔呢？接下来我们来盘点一下威朗的致命缺点。
2017年紧凑型车投诉排行版别克车系的就有两款了，英朗和凯越，英朗销量那么高，榜上有名还能理解，而凯越竟然也能上榜。这个榜单里其实找不到威朗，因为它刚好是第11名，投诉量为540条，投诉的主要内容为变速箱异响、发动机异响、变速箱顿挫、下摆臂故障。
变速箱异响这个问题好像是无处不在的，例如热销车型速腾、朗逸、轩逸、卡罗拉等都有被投诉变速箱异响的问题。车主反映在低速行驶状态下，发现威朗变速箱传出“哒哒哒”的声音。投诉的主要为1.5T的车型，其中双离合变速箱异响的居多。
而变速箱顿挫的问题是：威朗起步慢，双离合变速箱在低速顿挫比较严重，要等速度上来才好，不过此时路噪就上来了，车内的异响也偏多。说到传动：威朗这套1.5T+DCG双离合变速箱的动力组合，之前是用在昂科威上的，但调校不同，动力上威朗是很有优势的。缺憾点就是市区内堵车时动力输出仍然不连贯，双离合变速箱顿挫较大，这成为了别克威朗的致命缺点。
而威朗更为致命的缺点是采用的分体式衬套结构更是饱受诟病，可能导致脱轴，而通用在其专利文件中也明确表示存在安全隐患，可能是案例还没有多到足以证明脱轴确实跟设计有关，所以目前还没有任何召回或者说明。话说速腾以前也是经历了断轴门事件的。
而自吸的车型(即1.5L)前半轴也会出现生锈，4S店回复是正常现象，如有异议请自行联系厂家。裸露在空气中的铁轴会生锈确实正常，但防锈处理应该是厂家的工作，这样才能延长半轴的使用寿命了。威朗采用了后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬挂，而速腾的多连杆独立悬挂就有优势得多了。而威朗的底盘也是偏低的，刮底盘也是常有的事情。
再者就是设计上的一些问题了，威朗全系没有前雾灯，雨雾天气车主也省去了开前雾灯的动作。除了顶配车型外，全系标配卤素大灯；没有后排出风口；除顶配外没有一键启动和无钥匙进入系统；后备箱只能通过车内开关和钥匙打开，使用不方便。
说完了那么多别克威朗的致命缺点，也来讲讲优点了：威朗安全配置十分丰富，入门车型的安全配置就已经十分丰富了，估计重视安全配置的车主会被“收买”了；威朗外观漂亮大气，内饰豪华质感好；车内空间、后备箱空间大；起步偏弱，但动力输出不错；操控性和舒适性也不错；油耗并不是很有优势，但属于能接受的范围。看完了文章，别克威朗买了是否后悔就要车主自己慢慢斟酌了。
2019款1.5L自动领先 12W落地
油耗：目前开了1200多公里，油耗显示8L，市区开
加速：起步0-40左右加速比较肉，变速器换挡反应有的迟钝，有时候感觉起步踩一下油门，转速上去了，但是速度没有起来，等过个1-3秒左右会有一个推背感，就是所谓顿挫吧！
速度起来以后，再提速还是有力的，但是人坐的比较多的情况下，有点吃力，动力总体偏肉
高速：开130-140感觉还比较稳，未感觉到飘
座椅：肯定没有轩逸舒服，也没有现代领动舒服
但是后排基本没有凸起部分，这点坐起来比大众的舒服一点，个人感受。
还有就是1.5L自动领先最高版，不支持一键启动
其它还算满意，这个价位总体来说，除了油耗和动力稍微有点尴尬，其他性价比还是很高的。
我的15自吸，大部分都说起步的问题，怎么说呢，起步太猛真的好吗？对急性子来说会肉，我觉着还好，起步干嘛这么猛呢，开跑车好了，不是抬杠啊，起步太猛了对生手来说只会增加危险性，就一般的开足够了吧，我市区多些，高速少，表显油耗6.5，目前1200公里，内饰和外观，配置，底盘同价位估计应该是最具性价比的，加上优惠幅度大。
这款车结合他的优惠来说，性价比特别高。外观动感，内饰同级无敌存在。自己开的1.5自然吸气，动力只能说一般够用，起步还行，一般踩到2000转左右，说起步肉的是舍不得踩油门。油耗7.5，相比来说，还行，可以接受，市区路段多点。底盘真的很稳，操控很棒，高速140，非常非常稳，上手起来没有任何难度。现在优惠很大，配置也高，值得入手。
我买的是2019款别克威朗，选择它主要是因为价格合理，外观好看，内饰好看，即使最开始没有一些东西在店里谈车的时候也能够要到原厂配件加装，13w有好看的外观，吸引入的内饰，LED灯，前排座椅加热，还是个合资品牌，油耗也不高，空间大，操控不错。
20T，起步有点慢，不过舍得给油就无所谓，满载开空调跑起来以后超车妥妥的，动力没问题，缺点是打方向盘转向时，偶尔有咯吱的响声，偶尔低速时顿挫，其他的问题暂时没发现！
后悬挂很low，尤其右后轮加强轴特别低，左前轮传动轴没上漆，新车就生锈，再就是变速箱垃圾，20km时不点刹车明显卡顿，油耗稍高，其他都挺好
我开了一年了，油耗还行吧！就是起步的时候有点肉，其他都还好
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希望本篇文章《1.5t别克威朗通病》能对你有所帮助！
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