i5这个车上市一年多点了，销量也一直很不错，上半年还是一九款，现在都是二零款了，今天做保养，之前带家里人来这里提了一台i5，现在看看新款的有什么区别，外观上面还是没有改变的，改了估计叫改款车型了，上个月好像卖了一万多一点的销量[微笑]还是被大众所认可，接受的，和销售聊了一会，说现在都是国六标准，并且是国六B的最高标准，只有上汽有这个实力什么什么的[偷笑][偷笑]（吹捧一下自己），配置方面以前最高配才有的全液晶仪表盘和LED大灯现在中配就配备了，改了个名字，现在是领豪系列（领先帝豪？）
车上还搞了一点装饰，做了个大礼盒的包装，红色配白色还是蛮有提车的感觉一样，中午展厅只有两三个客户在看车，感觉没什么人，有的店里感觉人山人海，不晓得是不是雇的拖[闭嘴]
前脸进气格栅十分亮眼，看起来很年轻，运动，引擎盖上面的线条凸起的刚刚好，也不夸张，很流线
后排的空间不得不说一下紧凑型轿车，轴距有2680，坐后排还有两的距离，座椅包裹性很好，长时间坐没那么累
怎么不配个电动座椅罗，这一块可以再改进改进，估计是留给明年出新款升级再改的[偷笑]
没有腰部支撑这个还是要改进一下，不过中配就标配四个气囊这个很不错(*╰╯`?)?为安全考虑
大屏幕是十寸的，标配是八寸的，带360全景影像，虽然清晰度不是特别高，但是家用还是很实用的，基本上看的比较清楚，也能起个辅助作用，现在马路上车位又小，矮一点的东西基本上就是盲区看不见
无钥匙进入一键启动自动挡标配功能，有时候手上拿了东西什么的或者钥匙放包包里面，不要特意去找钥匙，能感应的到
荣威i5作为一款入门级紧凑型轿车，在2018年10月正式上市，去年年底到今年1月保持月均上万辆的成绩。荣威i5系列上市一年销量就突破了20万辆，晋升新国民轿车之选。目前，东莞地区购买荣威i5低至5.79万元起，感兴趣的朋友可到店询价。
2019年9月，2020款荣威i5领豪系列和GL超能系列上市，共推出9款车型，搭载1.5L和1.5T发动机全系满足国六B排放标准，指导价仍是6.89-11.59万元，售价不变基础上配置再升级。
2020款荣威i5基本沿用了旧款的造型设计，展翼式动感宽体前脸、动感的腰线，搭配贯穿式尾灯以及微微上扬的“小鸭尾”设计，荣威i5整车洋溢青春动感。此外在外观配置上还升级了16寸双色轮圈，内装部分，新加入12.3英寸液晶数字交互组合仪表，4G互联娱乐行车系统也同步升级，驾驶体验舒适感得到大大提升。
荣威i5的长宽高为4601/1818/1489mm，轴距2680mm，与朗逸相当，且远超过别克英朗和吉利帝豪等，这样的轴距空间可以说是领先同级别对手。
动力方面，荣威i5分别提供1.5L及1.5T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩150N·m，与之匹配5挡手动和CVT变速箱，既拉低了售价门槛又丰富了选择；而1.5T发动机最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩250N·m，与之匹配7速双离合变速箱，这对于动力小有追求的消费者提供多元选择。
价格方面，荣威i5的起步价在6.89万元，加上目前的终端优惠，已经下探至5字头的区间，而英朗、朗逸均达到10万元起步了，不夸张的说花10万左右买1.5L英朗、朗逸的乞丐版，都可以入手荣威i5?1.5T动力版本的顶配车型了，对于小收入的年轻家庭来说，荣威i5是不错的性价比之选。
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希望本篇文章《荣威i5上市几年了》能对你有所帮助！
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