截2021年，马自达乘用车全球产品序列包括：SUV系列CX-3、CX-30、CX-4、CX-5、CX-8、CX-9、MX-30；轿车系列Mazda2、Mazda3（长安马自达又称“昂克塞拉”）、Mazda6（一汽轿车称“阿特兹”）；跑车MX-5。
马自达6
Mazda6（一汽轿车称“阿特兹”）是马自达自2003年起全球发售的一款中型轿车产品，用于替换马自达626和Millenia车型，主攻运动型中型车市场。
现役第三代马自达6于2012年4月在莫斯科车展首发并于2014年通过进口的方式由一汽轿车引入中国。2015年第三代Mazda6由长春一汽轿车引入代工实现国产，国产车型命名为马自达6阿特兹。
车主点评:马自达3 昂克赛拉 一个星期感受
到目前为止，马自达cx30还没有在国内上市，预计2020年6月上市。在2019年底的北美洛杉机车展上，马自达将展示马自达cx30。目前，马自达cx30旨在填补cx3和cx5之间的市场空空白。
马自达cx30怎么样
2020款马自达CX-30整体上依然延续了令人动心的设计理念。前脸采用蜂窝状网格的多边形进气格栅，两侧为狭长锐利的鹰眼大灯。车头看起来极具攻击性，而cx-30是一款紧凑型suv，侧面圆润可爱。
新车是一款介于马自达cx3和CX-5之间的SUV，但名字是马自达第一次采用后缀“0”，而现在马自达CX-4抢占了这个头衔，新车的内饰设计与同平台全新的马自达3相似，整体线条简洁、温馨、偏向家用。
至于马自达cx-30这款入门级suv车型，他选择了第二代创驰蓝天2.0L发动机起步，搭载2.5L发动机，并增加了24V微混系统和闭缸技术，油耗表现大幅提升，匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
百万购车补贴
#选车理由 我买车的时候对SUV和轿车没有特别明显的倾向。毕竟只是上下班，偶尔出去玩一玩。之前看了轩逸、卡罗拉、思域、速腾、VV5和CX30还有CX4也看了。选择这辆车的理由：颜值占一半，另一半是“好开”。
#最满意 动力和操控，动力随叫随到，超车并线不会没有信心，这辆车是真的好开，在开这辆车之前我只开过我爹的长城，驾驶感受真可叫天差地别，新手上路信心大增。方向盘没有虚位，指哪打哪，真的好开。
#最不满意 1.倒车影像的辅助线不能随着方向盘的转动弯曲，新手司机表示紧张到一脸懵逼的时候我都不知道车轱辘现在朝哪个方向。2.全系没有座椅加热：可能在南方座椅加热相当鸡肋，但是在北方的冬天，如果没有座椅加热那就真的很蛋疼。这玩意就几百块，不知道马自达怎么想的。
#空间 很多人都说这个车空间很小，尤其后排。车主身高只有171，家人也都不是高个子，所以车内空间还算宽敞。前排按照我自己调节的。
#外观 外观就不多说了，我就是为了外观买的这个车。
#内饰 内饰在同级别的合资车可以算最好的了吧，材质绝对是合资车中越级的感受，后车门也有皮质材料，很显质感。
#动力 自然吸气并不像涡轮增压那么窜，动力很平顺，说实话我更喜欢自然吸气这种的，乘坐的人也不容易晕车。
#操控 对于新手来说是真的好开，非常好上手，信心很足。
#舒适性 底盘很舒服，很整，网上都说是为了驾控感受，所以会比较硬。个人感觉还好，过坑也很干脆，没有细碎的多余震动。
#油耗 目前在磨合期，油耗9.2L，首保之后应该会降下来。
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