别克英朗是别克汽车旗下一款相当经典的家轿车型，在2015年全新别克英朗上市之后，还是取得了较为不错的升级的，但是搭载三缸发动机之后，别克英朗的成绩并不是很理想，为此别克汽车在今年痛定思动，搭载四缸发动机的别克英朗已经在4月份正式上市了，不仅如此，新车还配备了48V轻混系统，新车的售价区间为11.99-12.59万元，最近笔者在探店的时候，也拍到了这款新车，此次拍到的新车为2021款1.3T自动轻混动进取型，目前淮安地区有3.8万元左右的降价，具体还有一些信息需要到店详谈。
新款别克英朗外观上延续了家族式的设计风格，飞翼式的进气格栅是家族式的设计风格，周边还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组比较饱满，并且还配备了LED日间行车灯，机舱盖上的线条描述的比较流畅，新车的进气口是贯穿式的风格，而且还配备了黑色的中网，新车的前保险杠比较厚实。
新车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线在C柱附近有个角度的变化。新车的多幅式轮毂相当的精致，来到新车的车尾，尾部的整体样式比较简洁，尾灯组也相当的饱满，尾部的辨识灯带比较平直。
新车的内饰风格比较稳重，中控台的线条感很不错，三幅式方向盘比较饱满，嵌入式的中控屏是有配备的，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感，车内还配备了一定数量的物理按键。
新车的长宽高为4609*1798*1464mm，轴距达到了2640mm，坐在车内感受新车的空间还是很不错的，胎压监测、ESP、发动机起停技术、上坡辅助以及倒车影像都有配备。
新款别克英朗的动力上搭载的是1.5L和1.3T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率为113马力和163马力，峰值扭矩分别为141牛/米和230牛/米，其中1.3T车型配备了48V轻混系统。
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英朗三厢成交价格最低是多少钱？英朗价格
虽然气温已经到了一年之中最热的月份了，但是这也预示着车市进入了传统的淡季。不过需要注意的是，往往销量低迷的时候也才是优惠最给力的时候，很多车型为了不至于在淡季的销量数据太难看，往往都会大幅降价。所以，实际上这个时候买车可能优惠会更多一些。
今天我们要说的是目前国内紧凑级轿车市场上的一款销量很不错的车型，来自上汽通用别克的新英朗。对于这款车型很多人应该是比较熟悉的了，已经上市多年，而且在今年4月份还复产了搭载1.5L四缸自然吸气发动机的车型，四缸车型的重新推出让英朗的销量也大幅增长了，目前月均销量基本在2万辆以上。
当然，别克英朗的销量背后还有终端巨大的优惠给予支撑，新英朗可以说是目前合资品牌同级别车型中降价幅度最大的车型了。目前，山东日照地区英朗的终端优惠最高超过了4万元，其中指导价为11.99万元的1.3T进取型在降价之后的终端价为7.79万元，不仅看齐帝豪、逸动这些自主品牌紧凑级轿车，也基本和低一个级别的桑塔纳、威驰等车型看齐了。
那么不足8万的别克英朗到底值不值得买呢？外观部分，现款英朗的外观维持了2017年下半年中期改款之后的样子，前脸已经改用了最新的飞翼式中网格栅造型。侧面造型则是中规中矩，线条很舒展流畅，车尾造型也算时尚，整体外观还算是比较耐看的类型。
新英朗在同级别车型中的一个优势是使用了四轮独立悬挂的结构，虽然后悬挂是最简单的双连杆，但毕竟也是独立悬架了，而且目前这个级别的车型多半都是扭力梁后悬架。
新英朗的内饰从上市以来就没有改动，整体设计上没有太大亮点，另外在用料上也基本是以硬塑料为主。另外需要注意的是，目前的2021款低配车型取消了收音机，中控台上使用了一块“小黑板”遮住原收音机系统位置，看上去太简陋了。
在尺寸上，英朗的长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm，相比轩逸、卡罗拉这些车型尺寸没有优势，不过实际的空间表现新英朗还是不错的，尤其是其后排地板中间位置基本是同级车型中凸起最小的了。
动力部分，目前的2021款新英朗除了搭载复产的1.5L四缸自然吸气发动机，还有三缸1.3T轻混动力版本。作为以来合资品牌紧凑级轿车，别克英朗从11.99万降至7.79万，性价比还是不错的。
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2021款别克英朗上市，48V轻混机头163匹马力！百公里综合油耗5.3L
事实上，车辆只要能满足基本的家用需求就可以了。作为别克旗下车型中的一份子，英朗2021款1.3T轻混动精英型是不少消费者所关注的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱才能落地吧。
功能配置方面，英朗配备胎压显示、主/副驾安全气囊、前排侧气囊。另外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、发动机启停技术、上坡辅助等五项舒适便利配置。
来看看落地价，我们以英朗的最高配2021款1.3T轻混动精英型为例，该车型的官方指导价为125900元，据了解，目前成都市部分经销商有最高40000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为85900元。如果按照全款购买来计算，购置税7602元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为100067元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是25770元，月供金额为1846元。
总的来说，英朗的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
近日别克英朗推出了2021款典范1.5L版本和1.3T的48V轻混版本，1.3T版新车亮点就是油耗上工信部百公里综合油耗5.3L，相比上一代的1.3T工信部油耗低了0.6L！
1.3T轻混版价格在11.99W-12.59W！共只有2个配置可选！其外观设计上2021款英朗并没有太大的变化，下面我们一起来回顾下！图为自动精英版，车身长宽高4609x1798x1486mm，轴距2640mm，轻混版本车身重量达到了1285Kg，轮毂尺寸使用16寸轮毂，轮胎规格为205/55/R16，车身侧面线条过渡流畅，轮廓饱满，属于居家风格！
大灯配科技配置并没有做出高低配区分，标配LED日行灯，其中网镀铬装饰条也延伸到大灯其中，增加灯组的细节，大灯光源上低配使用的是卤素，高配则是LED！
新款前脸设计，沿用老款的瀑布式进气格栅，结合家族的飞翼设计，增加了不少时尚感，同时带来带来了不错的辨识度。
内饰设计上并没有太大变化，还是熟悉的简约设计，低配车型依旧没有多媒体屏幕，只能通过选装，其次皮质座椅依旧是高配的专属！标配后车雷达、3.5寸行车电脑、前排安全气囊、前排侧气囊、胎压监测自动大灯等。
动力上算是比较大的升级，从图上可以看到1.3T配合48V轻混系统之后，油耗有一定的变化，老款工信部百公里综合工况油耗在5.3L，而新款搭载48V轻混系统之后，百公里油耗降低到了5.3L！
动力部分：依旧使用的是三缸1.3T Ecotec发动机结合：48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成，最大马力163匹，最大扭矩240牛·米，这套系统能实现：动能量回收、帮助发动机启动和启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。
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本文概览：别克英朗是别克汽车旗下一款相当经典的家轿车型，在2015年全新别克英朗上市之后，还是取得了较为不错的升级的，但是搭载三缸发动机之后，别克英朗的成绩并不是很理想，为此别克汽车在今...