如果你的购车预算不算多,但需要一辆车满足日常使用,那么5-10万元的车值得您考虑。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——捷达VS52021款280TSI自动进取型,然后再为大家算一算它的落地价。
这款车车身长宽高是4419/1841/1616mm,轴距2630mm。车侧给人一种非常年轻的感觉,整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。
功能配置方面,捷达VS5配备主/副驾安全气囊、胎压报警。另外,该车还配备了发动机启停技术、定速巡航、全车车窗一键升降等四项舒适性配置。
动力方面,捷达VS5配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
来看看大家关心的落地价,我们以捷达VS52021款280TSI自动进取型为例,该车型的官方指导价为95800元,据了解,目前晋中市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税8478元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为111108元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是28740元,月供金额为2153元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
一汽大众5万到8万车型有哪些
九十年代是一个十分独特的阶段,在歌坛有着中国香港四大天王那样的实力派歌手,在轿车行业也有着捷达、富康、捷达那样的_典车型。时迄今日,富康早已迈向了衰落,而捷达也历经沧桑将要迈向终点。2018年中下旬,大家发布了2019款捷达车型,这款车型是捷达的全新一款也是最终一款。
大众新款车型捷达的参照市场价从五万元起,给予了1.4L手动式时尚潮流型、1.4L手动式舒适、1.5L手动式时尚潮流型、1.5L全自动潮流型、1.5L手动式舒适及其1.5L全自动舒适六种配备车型供顾客挑选,高配车型落地价还不上8万元,或是大家了解的便宜。
外观层面,总体上捷达的外观是十分质朴简约的,代表性的大家稳重前脸设计理念,但在前雾灯上有较为炫酷的轮廓设计方案,算得上在外观上给人一个小小意外惊喜。
车内饰层面,捷达做为一款5-8万元的中低端车型,以内饰用材上必然的会出现很多的塘塑原材料,因此总体上捷达的车内饰或是有较强的塑胶感。但好在仪表台总体的格局设计方案还不错,多媒体系统和中央空调按键排序齐整,给人一种简约大气的觉得。以内饰上捷达也是有给我们产生小惊喜,捷达选用了一幅厚底汽车方向盘,增加了一点健身运动的气场。
驱动力层面,2019款捷达给予了1.4L和1.5L二种驱动力,可以_出90大马力和110大马力。从创立之初,捷达就终究只有应用自吸汽车发动机。自吸汽车发动机便于维护保养而且设备故障率低,非常好地迎合捷达的特性。
耗油量层面,新捷达在耗油量上也是一大优点,1.4L和1.5L的排气量不高,再再加上EA211汽车发动机的技术性比较好,因此新捷达的耗油表_也是有目共睹,绝大多数买车人的耗油量都是在8L/100KM下列。
针对捷达而言,外观车内饰设计方案这种事物都可以忽视,唯一不可以忽视的便是结实经久耐用易养的特性。依据汽车质量网的数据统计表明,现阶段有关2019款捷达的举报或是非常少的,有关车子常见故障的举报主要是发动机异响和车体配件异常响声。融合捷达较高的交易量而言,捷达的产品质量水准或是特别高的。
而在养护层面,捷达的维护保养维护费整体上而言也是较为价格便宜的,调查分析表明绝大多数买车人在人们的汽车4S店内完成维护保养,而且维护保养花费大多数在40零元之内。
一直以来,捷达在大家内心中便是一辆结实功能强大的小轿车,即便到2019新款车型,市场价也可以保持在5-8万的适度性。只遗憾这一车型再也不会2020款了,由于捷达早已从一个车型升高至一个知名品牌。针对顾客而言或多或少都是会有那_一点痛惜和舍不得,终究捷达在这里一代人之中拥有无法比拟的印痕。从一个车型升高到一个知名品牌事实上也是针对一个车型用户评价的高度评价,期待捷达知名品牌下面所推行的车型也可以有着捷达的质量特性。
百万购车补贴
5万—50万值得买的7款德系车
一汽-大众有很多车型,其中奥迪车型也很多。今天,让我们来看看。一汽-大众的5-8万车是什么?一汽-大众5-8万自动变速箱推荐。
一汽大众5万到8万车型有哪些?
捷达
目前,全新捷达包括5速手动、6速自动、7速双离合9款车型,3种排量分别为1.4L、1.5L、1.4TSI,搭载大众最新一代EA211系列发动机,厂商指导价7.99-13.49万。
捷达的设计没有太多张扬的设计,反而线条硬朗。内饰布局恰到好处,功能齐全又不失层次感和美感,配置丰富,包括空空气净化器、转向辅助灯、侧气帘/前侧气囊、感应雨刷、自动头灯、倒车雷达、蓝牙系统和上坡辅助。
大众BORA
宝来是一汽-大众首款自主设计车型,被誉为“传承经典,超越经典”的新车。
宝来外观方方正正,线条硬朗,外观装饰简洁,前后、左右防摩擦条显眼,轮拱较大。前后悬架长度协调,高度相近,严格遵守经典SEDAN造型的设计传统。整体观感相当令人满意,略显保守,但仔细看也凸显出浓厚厚重的德国特色。
宝来的内饰风格简约实用。1.8T高配版内饰水平较高。ASR、行车电脑、电动倒车后视镜、自动防眩目后视镜、电动座椅、感应雨刷、大灯高度电子调节等设备一应俱全。
一汽大众5一8万自动挡推荐
一汽-大众旗下只有一款5-8万的自动挡车,那就是一汽-大众宝来,这是一款紧凑型车。官方指导价988-1598万。
宝来是一汽-大众旗下的一款低端家用车。销量表现优异,在国内紧凑型轿车市场排名靠前,说明大众高定价、大优惠、加长车身的做法还是很有效的。
诚然,在10万元以下的汽车产品中,国内消费者依然认可大众,这也是大众品牌在国内中低预算消费者中传播的成功。所以宝来的车其实是扣着“杂货车”的称号。
一汽-大众5-8万车型的介绍,一汽-大众5180万自动变速箱的推荐都在上面。希望对你的生活有帮助。
百万购车补贴
从5万到50万,价格涵盖范围很广泛,但是加上一个前提——德系车,那买车就没有那么多纠结了。毕竟在很多消费者眼中,德系车和高级感以及高质量品控都有不可分离的关联,今天我们就推荐7款,看看哪款适合你?
捷达VA3
也不怪消费者印象中德系车高级,毕竟放眼车市中,德系车的形象和品牌主要集中在中高档领域,门槛低的车型不是没有,是真的不多,以前的大众Polo算一款,现在的捷达VA3算一款。
售价6.58-9.28万不等,捷达VA3共有6款车型在售,终端有不到5千的降幅,结合相对低的门槛来看,这个价格已经算是很有性价比了。全系标配1.5L/112马力四缸发动机,配5MT和6AT变速箱,大众EA211系列发动机和爱信变速箱是最大的卖点,稳定可靠性出色,经过充分市场验证,口碑也是更出色。
定位紧凑型车,捷达VA3的空间表现算不上出色,长宽高依次为4501**1704*1469mm,轴距2604mm,和小型车尺寸相仿,后排乘坐舒适度不算高。外观设计和大众品牌是有明显区分,前脸更时尚,点阵式格栅和大灯组相连,三段式下包围凸显时尚感,整体造型中规中矩,谈不上多吸睛也不落伍。
大众朗逸
说一句朗逸这款车无人不知无人不晓,没人反驳吧?最初作为中国特供车出现,后借由换代更替了MQB平台,德系血统更为纯正,是大众品牌旗下的当家主力畅销产品。
售价10.09-15.09万不等,共有12款车型在售,终端有2w+的降幅,性价比非常高。提供1.5L/113马力和1.2T/116马力以及1.4T/150马力以及1.5T/160马力四种发动机,配5MT和6AT以及7挡干式双离合变速箱,账面数据中规中矩,选择多样化,满足更多需求。
长宽高依次为4678*1806*1474mm,轴距2688mm,空间表现在同级别车型中也还算出色。外观设计有改进和提升,尤其是家族式前脸,坊间调侃的套娃脸变得更加时尚有辨识度,点阵式布局配合融为一体的大灯组还有贯穿的腰线,以及更夸张的进气孔,整体运动时尚气质凸显。
斯柯达柯迪亚克
斯柯达现在的影响力也是大不如前,或者说它始终没超过大众的光环,靠着同款出圈也因为不是大众标而不那么受青睐,不过柯迪亚克算是个例外。
定位中型SUV,售价18.69-24.39万不等,共有8款车型在售,终端有2万多的降幅,性价比非常高。搭载了2.0T/186马力和2.0T/220马力两款四缸发动机,配7挡湿式双离合变速箱,账面数据亮眼,百公里加速不到9S,对一款中型SUV来说也算不错。
长宽高依次为4701*1883*1676mm,轴距2791mm,空间表现亮眼,有5/7座两种布局,空间利用更合理,实用性也更高。加上更平直规整的中控台设计,释放更多空间。外观设计也是德系风格比较浓郁,虎啸式格栅虽然尺寸不大,但也胜在辨识度高,两侧大灯对比大众车型也更有设计感和时尚感,车身线条平直,腰线立体,打造更凌厉的气息。
大众帕萨特
帕萨特不用多说,和迈腾同为德系双雄,是B级车市场的经典标杆,畅销多年,口碑和反馈都还算出色。中保研事件的确是有一定的影响,但是现在升级的帕萨特还是能让消费者打消这些顾虑。
动力部分提供1.4T/150马力和2.0T/186马力以及2.0T/220马力三种发动机,1.4T配7挡干式双离合变速箱,2.0T车型配7挡湿式双离合变速箱,就稳定可靠性而言,显然是2.0T车型更值得入手。
售价18.19-25.29万不等,共有21款车型在售,终端降幅在2万上下,综合性价比也是很出色的。外观设计对比老款车型来看,也是有着明显的改动和提升,前脸格栅采用熏黑处理,点阵布局,下包围也同样是熏黑处理,并且融入了高亮的镀铬饰条点缀,前脸张力十足,更有冲击力,略溜背造型车身,也增加时尚运动感,配合2871mm的轴距来看,这款车综合产品力均衡,值得入手。
奥迪A4L
在豪华品牌阵营里,尤其是一线豪华品牌B级车领域,要说最有性价比,那就是奥迪A4L。
很多人嫌弃奔驰C级的发动机排量不够有优势,宝马3系排量是够了但账面数据不够出色,尤其是入门版车型还被调侃为涡轮减压,奥迪A4L就不用担心这个问题,入门就有2.0T/190马力,还有2.0T/252马力高功率版本可选,论账面数据和发动机排量都更有优势。
长宽高也有4858*1847*1439mm,轴距2908mm,空间表现也同样出色。外观设计很有看点,尤其是大尺寸多边形格栅,采用了更加扁平的设计理念,配合锐利扁平的大灯组,以及同样凌厉的车身线条,带来更年轻时尚运动气息。
宝马5系
要说豪华C级车,还得是德系车,那就可以看看宝马5系,比起奥迪A6L的降幅,和奔驰E级的豪华感,宝马5系的优势就在于,性价比高且运动感浓厚,适合多种用车场景和需求。
搭载了2.0T/184马力和2.0T/252马力两款四缸发动机,配8AT变速箱,这套动力总成也算是黄金动力组合,业内驰名值得信赖。后驱和四驱的身份,也能带来更出色的驾驶感受。轴距达到了3105mm,在同级别车型中优势也很明显,没有溜背设计,后排头部和腿部空间同样出色。
再来看看外观,经典的双肾格栅配合天使眼大灯,贯穿的腰线,立体分明的车身线条,还有标志性的蓝天白云车标,优雅大气但又极具运动感。终端还有6万左右的降幅,综合性价比非常高。
奔驰GLC
不到50万买豪华SUV,还得是德系品牌,买不起保时捷Macan,奔驰GLC也不差!
售价40.63-47.68万不等,共有6款车型在售,终端也不是没有降幅,只是不高,3-5万左右,不同地区有不同的优惠政策,对豪华车来说这个降幅不高,但是对奔驰来说,这个降幅是很有诚意了。
提供2.0T/197马力和48V轻混系统和2.0T/258马力四缸发动机的组合,标配9AT变速箱,账面数据出色,加速提速表现也很亮眼,百公里加速最低6.9S,整车质保三年不限公里,轴距也有2973mm,对一款5座布局的SUV来说,空间表现非常宽裕。
外观设计没有采用过多的流行元素,主要走的是沉稳大气,豪华耐看风格,家族式格栅配合更有冲击力的下包围,前脸气场很强,线条流畅,车身圆润饱满,力量感强,尾部厚实有力,倍显质感和档次感。
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