奔腾B50优点：空间大，动力强劲，性价比高。缺点：油耗偏高，悬挂偏硬，过坑洼路段时震感比较强烈。
奔腾B50作为一款自主品牌车型，确实在一些便利性与舒适性的配置上很舍得投入。目前全系车型配备真皮电动调节座椅、真皮多功能方向盘、自动空调、倒车雷达和定速巡航等配置。
奔腾B50使用的动力总成和一汽－大众的1.6L车型很接近，发动机是完全相同的那款两气门，使用的是铸铁缸体，最大功率76KW，最大扭矩145Nm，手动挡车型搭配MQ200五挡手动变速箱，自动挡的6速手自一体变速箱也是同样来自于爱信。
奔腾B50油耗：
奔腾B50 1.6L自动挡的工信部综合工况耗油为8.2L/100km，奔腾B50 1.6L自动挡的平均油耗为9.8L/100km，奔腾B50从2档全油门加速，145N.m的最大扭矩在3500转左右就能爆发，但最大功率要等到5600转。
此时动力衰退非常明显，单凸轮轴2气门的进气效率非常有限，在最高车速的测试时，在载客3人并且开空调的情况下，奔腾B50只达到165km/h。
请大神帮忙详细分析奔腾B50和长城C50。
一汽奔腾B50是国产车。
一汽奔腾创立于2006年5月18日，是中国汽车品牌。主要生产SUV、轿车等车型。而奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车。
于2009年5月16日推出，在操控、品质、空间等诸多方面都具有优异的表现，配备米其林博悦节能系列轮胎，在静音性效果很专业。由此可见，一汽奔腾B50是一汽自主研发的汽车品牌，因此奔腾B50是国产车。
扩展资料：
新奔腾B50配备的1.8LET3系列高性能全铝合金发动机，在达到京V排放标准的同时，相比同级别排量发动机更加节省燃油，动力性能更高。
与该发动机匹配的爱信F21系列六速手自一体变速箱，结构先进紧凑，传动效率高，重量轻，同时具有专门调校的13种自动模式。
新奔腾B501.6L车型搭载了超越同级车型的1.6L发动机，同时兼顾了动力性与燃油经济性。同时在舒适性方面，新奔腾B50优化振动噪声控制，在通过噪声、匀速行驶振动噪音等多个领域都有优化。
百度百科—奔腾B50
百度百科—一汽奔腾
两车都是自主在合资或外来技术的平台上开发的
B50 是马六底盘的基础上开发的
不过采用了来自大众技术的1.6发动机和采购自爱信的6AT
动力总成的成熟程度更高 燃油经济性也不错 家用代步足以
做工方面 奔腾B50刚开始 做工和装配确实不赖 最近几年的新款
据老车主反应做工水平和用料有所下降了 不过对比长城C50 还是较好的水平
C50 是借鉴了老思域的底盘和内饰设计后 长城改良的产物
整体的底盘风格 和思域类似 内饰和仪表盘也有很大一部分思域的痕迹
如数字化时速显示 整体的机械性能还是不错的 老思域底盘偏单薄的情况
长城因为用料的提增 改进了这个情况 底盘有点扎实的感觉 不过还是弱于B50
动力表现 C50用的是长城自主1.5L发动机加T后的涡轮机产品 1.5T
动力不错 输出线性 比同系列的比亚迪速锐的1.5T 动力上不够好看 但是平顺性更好
和B50对比 动力占优 不足之处 是C50全系MT CVT版本的话 上市时间未定
而且长城的CVT产品 采购自南京邦奇 不算很先进的技术
做工质量方面 长城距离一汽这类大厂还有差距 特别是内饰方面
C50的内饰 因为工艺问题 有一部分会掉漆 新款改用新工艺后 据说能改善
不过还有待观察
在看配置 保养 油耗等方面 配置C50 同价位下更好些 不过奔腾 取决你当地的优惠了
各地1W到2W不一的优惠力度
保养 T保养会小贵些 对比奔腾借鉴合资成熟的技术看 还是奔腾占优
油耗方面 两车差距不大
总体说 自主里 B50算是机械底子不错的车型了 不过市场表现不温不火
同样情况的有奇瑞瑞麒G5也是如此 家轿的角度讲 还是B50的优势更大些
不过我个人的意见 自主情节 还是支持下长城C50为好
一汽 有点扶不起的感觉
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本文概览：奔腾B50优点：空间大，动力强劲，性价比高。缺点：油耗偏高，悬挂偏硬，过坑洼路段时震感比较强烈。奔腾B50作为一款自主品牌车型，确实在一些便利性与舒适性的配置上很舍得投入。目前...